Subaru Forester Club, Belarus

AZV, я честно говоря никогда не видел, чтобы крутился один вентилятор.

Подскажите, если при температуре свыше 95 градусов включаются оба вентилятора - это норма? Режима работы одного вентилятора добиться не получается.
Аутбек 2005.

А чем смущают два вентилятора?)

Верещагин, спасибо большое! Честно говоря, скорее всего я вдохновился именно твоим форем, а дальше пошло-поехало. Улыбка

Верещагин, помимо буста есть еще такой момент как размер турбины, а vf52 насколько я помню больше твоей турбины. Потом, у тебя все-таки 257 мотор если не ошибаюсь, а у меня хоть и 2011+, но 255. Он не ...

Верещагин, как я мечтал о таком форе в 2008... По 15-20 тысяч их тогда продавали.

Верещагин, так мой тоже живой был. Я просто решил перестраховаться. У тебя пробег 61.000 был с наддувом 1.3?

Maxs, если ты не заметил, то я вольво тоже крайне не рекомендую. Может быть у тебя проблем не было, потому что не было форестера у которого 344 лс на нагружном стенде?)))

Дмитрий, я думаю, что в разнице пробегов на наших машинах есть один нюанс - обороты. Все-таки 100.000 на 2.500 или на 4.000 это две большие разницы. Плюс везение, плюс обслуживание, плюс банальный бра ...

Maxs, не надо кидаться громкими заявлениями. Мы говорили в первую очередь про надежность турбо и 3.0/3.6. Турбо-оппозит живет до 100.000, у многих и до 50.000. Конечно есть и по 150-200 тысяч, но тут ...

Верещагин, нет смысла переплачивать, ты это уже и сам знаешь. А вот старый аутбэк года 2005-2009 брать в принципе можно. Хорошая машина если такие нравятся.

Sub, да я знаю о его потребностях. Я же говорил, что брать атмо Субару очень даже можно. Аутбэк у меня был, правда 3.0, брали в 2005 году после той злополучной вольво. Все очень нравилось, никаких пол ...

Sub, только стоит отметить, что у Порше оппозит исключительно на 911 семействе, а вот технологии там совсем другие, я бы даже не сравнивал с Субару. Порше и Субару близки так же, как Жигули и Субару. ...

Sub, так никогда он по-факту надежным не был не турбо, ни атмо. Не знаю кто тиражирует, наверное те кто продают, но уже очень давно ходит миф о том что субару - двигатели миллионники, неубиваемые итп. ...

Никто.А многие ездят на ней с новья и до пробега 200-300 тысяч?Тоже думаю единицы.Ну так чего бояться?150-200 тысяч любая машина отъездит без проблем.А больше надо ли?
Всё выше сказанное сугубо моё ...

maxoid, я вообще дизели не люблю. Но суть такая, именно поэтому я ставлю крест на Субару. Кстати, забудьте, что "чип-тюнинг" приносит так много лс. Без железа все гораздо скромнее.

Sub, ничего подобного. Едущий хотя бы так же порш я не куплю. Только если бу и середины 2000х годов. У меня уже есть гтр, поэтому порш без надобности. А вот роль ежедневного быстрого в любую погоду на ...

Саша, тогда поздравляю Валерия. Он именно тот клиент на которого работает сегодня Субару. Пусть выбирает то, что нравится и поновее. Я за аутбэк.

Саша, а где были четкие критерии? Я не заметил похоже. Я в любом случае голосую за SH 2.5 турбо на механике. Только вместо 5ст я сразу бы воткнул 6ст. Это не очень дорого на механике. Ну или брать с-э ...

Где вы в минске пробки видели? хa-хa-хa

Вообще, если тошнить на сток машине, то вариатор это хорошо. Если хочется активно ездить, то это вообще полная шляпа какая-то. Еще и момента много не держит. ...

А зачем себе ломать голову и искать его?