Subaru Forester Club, Belarus

[kdv2009]

Сегодня перед гаражом столкнулся с проблемой... Открыл ворота, а заехать не могу. Блокировка не дает перевезти рычаг с "Р"!!! Несколько раз пробовал, через энное количество попыток переключилось, загнал в гараж, поставил на "Р" и всё колом!!!! Что делать? в чем причина? Раньше на автомате с (+/ у меня была кнопка, нажав на которую можно было машину заглушенную откатить, а на этом автомате не вижу этой кнопки! как на не заведенной машине рычак поставить в положение "N"?????

[folt]

Какая машина?

[kdv2009]

Субару форестер 2005 американец 2,5 л

[yurkin]

так там же должно отверстие быть "шифт лок" вроде туда надо штырь вставить и тогда можно переключать. а вообще бывает засирается грязью на коробке чего-то и не переключаются передачи. Конкретней у Сергея Твардовского спроси - вроде он сталкивался с похожим траблом.

[kaldun]

проблема скорее всего с механизмом блокировки...
причем может быть как электро часть так и механическая
возможно концевик педали тормоза...
вариантов может оказаться куча
нужно смотреть и разбираться, где сидит косяк

[kdv2009]

kaldun, Сегодня утром включилась без проблем, думаю может эта какая защита, например от перегрева...

[kaldun]

нет
такого еще не видел...
от перегрева может быть но это не защита а косяк какой то...
так что если чего звони

[folt]

Да это косяк, нигде в описаниях таких блокировок не видел

[Аваддан]

Косяк - косяк! У меня тоже так бывает при переключении на паркинг. При этом лампочка на панели не горит. Чуть ручку пошевелишь, лампочка загорается и все снова работает. Ездил на СТО что то почистили неделю было без проблем потом снова началось. Просто привык контролировать переключение по включению лампочки и не парюсь.

[kdv2009]

Аваддан, это какая лампочка? у меня буквы на панели загораются P R N D 3 2 1

[kdv2009]

Мне сказали это косяк в механизме защиты от детей, ктр устанавливают на америкосах, приходится чтобы переключится отжимать кнопку рядом с рычагом переключения передач...

[Аваддан]

[Sub]

kdv2009, нет такого механизма. Зато есть наклейка возле кулисы, которая сообщает, что для переключения с паркинга необходимо удерживать нажатой педаль тормоза. В этот момент электромагнитная защёлка разблокирует рычаг передач, что будет слышно по лёгкому щелчку под крышкой кулисы. Если щелчка не слышно, то значит механизм заклинил или не работает. Пробуйте отпуская - нажимая тормоз шевелить не сильно рычаг взад - вперёд до момента его срабатывания. А для того что бы разблокировать селектор в авто с разряженным аккумом или с неисправностью этой системы необходимо снять декоративную крышку вокруг селектора и отвёрткой надавить рычаг защёлки вниз через специальное отверстие в механизме. Подробно сия процедура описана в мануале на ваше авто в разделе Shift lock release даже с картинками.

[kdv2009]

Sub, Спасибо за подробный ответ! Щелчок слышится...Видимо механизм электромагнитный глючит, у меня такое ощущение что его замыкает при сильном прогреве авто, вчера-сегодня не глючило. Если я рычаг под декор накладкой сделаю постоянно нажатым, если уж совсем не будет срабатывать?

[kdv2009]

Опять выскочила данная проблема, после установки сигнализации рукоятка автомата категорически отказалась двигаться, опять пришлось пользоваться кнопкой. Данный дефект выявлен и устранен. Оказалось контакт в лягушке тормозов окислился, подгорел и похоже залип. Все прошкурили и вернули назад, сейчас без глюков.