| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SATO Активист клуба

Зарегистрирован: 25.09.2009 Сообщения: 1187 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Ср Мар 14, 2012 10:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| bruce, еле осилил.Статья как и выводы ее написавшего очень спорные,нахватался кусков из разных источников(причем одни совсем древние,другим года три),а грамотно сложить в один не смог,в 3 и 4 абзацах в конце по его же выводы взаимоисключающие.Особенно прикололо про пятую смену по розливу,сметану и ту проблемно так разлить будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Дмитрий Старожил клуба
Зарегистрирован: 23.12.2009 Сообщения: 1685 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Ср Мар 14, 2012 10:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SATO, не ну про заливать то что в мануале правильно же |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kostik-wrx Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.02.2010 Сообщения: 191
Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| интереснее было бы на практике проверить... особенно давление масла на горячую... к сожалению датчика пока нет и мотор завалить неохота... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AGENTFOX Неравнодушный

Зарегистрирован: 25.03.2009 Сообщения: 23 Откуда: Гомель Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Апр 12, 2012 9:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
По теме... и в SG и сейчас в SH 2,5 атмо лил и лью Мотюль...на зиму 5W30, летом 5W40 (поскольку гоняю летом в Крым и там по горам и по жаре). За все время а это года 3 как я на Фориках езжу опробывал и Кастрол и Мобил и Мотюль- для себя сделал вывод что Мотюль поприятнее для движка будет...Кастрол при отжигах на трассе угорал нещадно, особенно в жару. Так что для себя сделал выбор в пользу Мотюля . Намедни делал частичную замену масла в АКПП (SH, коробка 4ст.СпортШифт) после долгого изучения сделал выбор в пользу Ланкоровского Мидланд Омниматик, выбирал из Субару АТФ НР, Мотюля и собственно Мидланда. Цена на Мидланд порадовала, порядка 10 у.е за литр. Проехал еще не много, но ощущения хорошие, коробка оживилась, толчки небольшие пропали, переключения передач теперь вижу только по тахометру. ИМХО.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Mulder Новичок
Зарегистрирован: 16.04.2012 Сообщения: 6
Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 8:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Mobil 1 10W-40 Synthetic. Для "большого пробега". Лью уже два года.
Если ездить спокойно, то есть не будет. Если "отжечь" то покушает обязательно.
Замена масла в коробасе аналогично недавно сказанному.
Сливаем масло с подднона сколько сольется. Заливаем по максимуму.
Снимаем трубку охлаждения. Заводим на ХХ. Как попрет пена - глушим. Заливаем опять по максимуму.
Продолжаем пока не:
Смотрим на струю. Как пошла чистая - глушим. Заливаем по уровню. Заводим на ХХ. И тут уже заливаем до уровня. В АКПП масло мерить на заведенном!
С поддона можно не сливать. Но при этом количество циклов заливания/сливания увеличивается.
У меня вышло как по мануалу - чуть более 9 литров и масло поперло чистое. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Zonder Завсегдатай

Зарегистрирован: 25.01.2010 Сообщения: 354 Откуда: SG5 / SH5 / без мота Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 10:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Предложили Elf EVOLUTION SXR 5W-30 5л по очень сладкой цене.
У кого какое мнение?
Да и вообще у меня пробег подошел к 120 т.миль. Все время лил 5w30. Какое масло лить, может нужно менять? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Maxs Завсегдатай

Зарегистрирован: 19.05.2012 Сообщения: 321 Откуда: Минск Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 12:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я по совету Игоря залил вот такое в двигло - IDEMITSU EXTREME SM/CF 5W30 ECO F-S
В Коробас - Mobil ATF220 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Zonder Завсегдатай

Зарегистрирован: 25.01.2010 Сообщения: 354 Откуда: SG5 / SH5 / без мота Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 1:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Maxs, я сейчас тоже на Idemitsu ;) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NoOne Администрация клуба

Зарегистрирован: 07.01.2007 Сообщения: 4425 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 1:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Zonder, ну так чем тебе не ймется?
или ты решил офранцузить ипошку?)
не боишься что обидеццо?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Zonder Завсегдатай

Зарегистрирован: 25.01.2010 Сообщения: 354 Откуда: SG5 / SH5 / без мота Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 2:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| NoOne писал(а): | Zonder, ну так чем тебе не ймется?
или ты решил офранцузить ипошку?)
не боишься что обидеццо?  |
Чё та после твоих слов я фильм ВАСАБИ вспомнил
Масло предлагают почти в 2 раза дешевле, чем выходит Идемитсу.
А например Mazda Dexelia 5w30, это Elf Evolution 5w30. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NoOne Администрация клуба

Зарегистрирован: 07.01.2007 Сообщения: 4425 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 3:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Zonder, ну так если нормальное масло, не паливо, лей и не запаривайся. По чем литр? неужто по 5 долл |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Zonder Завсегдатай

Зарегистрирован: 25.01.2010 Сообщения: 354 Откуда: SG5 / SH5 / без мота Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 21, 2012 3:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
NoOne, хз, уточнюсь завтра.
Вот инфа из сервис мануала форика:
| Цитата: | Рекомендованная марка и
вязкость моторного масла
Марка моторного масла:
SL или SJ по классификации API с
надписью “ENERGY CONSERVING”
(при отсутствии масла марки SL
или SJ допускается использование
масла марки SH) или А1, А2 или A3
по классификации АСЕА, либо
масло со знаком сертификации
ILSAC (знак многоконечной звезды)
на упаковке. |
а вот характеристики Эльфа http://www.elfrus.ru/catalogue/motor/elf/cars/motor/sxr5w-30/ |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AGENTFOX Неравнодушный

Зарегистрирован: 25.03.2009 Сообщения: 23 Откуда: Гомель Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Сен 27, 2012 1:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите где брать масло IDEMITSU? Хочу попробовать его в свой форик. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Юджин Завсегдатай
Зарегистрирован: 13.01.2011 Сообщения: 145 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Сен 27, 2012 2:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| AGENTFOX, SATO -Игорь |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
cujo Завсегдатай
Зарегистрирован: 21.06.2011 Сообщения: 132
Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Сен 27, 2012 3:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| у меня ест и кастрол, и идемитсу (2л между заменами). 40/60 "отжиг" и спокойная езда. стоит ли заморачиваться? по деньгам вроде не проблема, но есть ли смысл попробовать другое (третье) масло? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Maxs Завсегдатай

Зарегистрирован: 19.05.2012 Сообщения: 321 Откуда: Минск Группы: Нет
|
Добавлено: Вт Окт 02, 2012 7:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я катаюсь на Идемицу. первые 5000км ни жрала вообще ничего, но потом пришлось кататься в Псков (700км от Минска) и там по России приходилось на трассе крутить мотор до 5000об/мин и после первой поездки -500гр масла. Потом особо не давал под хвост и расход масла был стабильным. В итоге -1000гр за 10000км при которых пробег 5000км - Минск - спокойно (0гр угара масла) и 5000км - трасса Минск-Псков в режиме "где вы 170 кобыл в этом моторе спрятали!?", но перед заменой масла уровень был выше середины. Т.е. -1000гр масла всего залито, но израсходовано на угар не более 600гр.
Поговорив с Русланом я понял, что это норма. Если давать авто под хвост. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
cujo Завсегдатай
Зарегистрирован: 21.06.2011 Сообщения: 132
Группы: Нет
|
Добавлено: Ср Окт 03, 2012 10:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| а я вот думаю (наверное, не один я): ну ест он 2-2.5 литра на 10000. и чо? лезть в движок лишний раз - стремно и много денег (?) и не факт что будет результат. стоит ли заморачиваться? Чревато ли чем-то потенциально? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Plutonium Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 31.12.2009 Сообщения: 415 Откуда: Минск-Боровляны Группы:
|
Добавлено: Ср Окт 03, 2012 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Дохрена жрать 2-2.5 литра. Меняйте марку/вязкость масла, если турбо, то меняйте масло не более чем после 7тыс пробега. 5в-30 нужно лить только новым машинам, всем остальным, с большими зазорами, 5в-40 на зиму, 5в-50 на лето. Недавно мониторил тему масла. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
LEON Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 17.04.2010 Сообщения: 746 Откуда: Минск, Уручье Группы:
|
Добавлено: Ср Окт 03, 2012 5:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А где ты прочитал, что SUBARU рекомендует увеличивать вязкость масла в зависимости от пробега авто? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
cujo Завсегдатай
Зарегистрирован: 21.06.2011 Сообщения: 132
Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Окт 04, 2012 11:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Plutonium писал(а): | | Дохрена жрать 2-2.5 литра. Меняйте марку/вязкость масла, если турбо, то меняйте масло не более чем после 7тыс пробега. 5в-30 нужно лить только новым машинам, всем остальным, с большими зазорами, 5в-40 на зиму, 5в-50 на лето. Недавно мониторил тему масла. |
форестер 2004, 2.5, атмосферник.
а 5в40 - это идея, че-то не подумал раньше. только какие допуски лить? там же маркировок куча. или пофигу? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|