Subaru Forester Club, Belarus

[malish]

Добрый всем!!
Подскажите, может кто менял сальник хвостовика редук..?
На СТО сказали, для замены сальника надо еще менять подшипник?
На сколько я понял по картинкам , для замены подшипника , надо снять главную пару и потом выставить обратно пятно контакта главной пары, я могу ошибаться ??
Жду ответов , понятно интернет рулит

SG

[SVCH]

Менял неоднократно, но не на субару. Судя по картинкам в каталоге запчастей там все аналогично. Откручиваешь гайку хвостовика, предварительно посчитав обороты. Спрессовываешь хвостовик, под ним сальник. Поменял, гайку назад завернул как была. Последнее важно, ибо внутри одноразовая распорная втулка, которая натяг подшипников регулирует. Нельзя перетягивать и не дотягивать. Пятно контакта выставлять не надо, если ГП не менялась. При должной сноровке все делается прямо на машине. Рекомендую сделать упор для хвостовика в виде пластины с двумя дырками под карданные отверстия. Ей надо будет в кузов/подвеску упереться чтобы гайку сорвать. Ну и трубу для воротка припаси подлиннее.