Subaru Forester Club, Belarus

iXus

:help: ПОМОГИТЕ!!!!! :help:
Обращаюсь ко всем афтомобилистам и знающим людям. Жизненно необходим грамотный отвед опытного человека. Помогите, не то моск лопнед и куплю виласипет... :st:

Предыстория... Каг я выбираю мошину... Уже на протяжении двух лет ломаю голову извечным вопросом - Что же купить, чтобы было дешево и сердито, чтобы было оптимально по критерию цена-кагчество, что реже ломаетсо, что дешевле обслужить и что же меньше жрет горючки? (Уверен, что этот вопрос волнует не только меня). :st:
Пришел к выводу что такого афтомобиля просто НЕТ! То есть надо точнее определить, что же САМОЕ важное в нем. :shock:

Вроде бы определился - НАДЕЖНОСТЬ. Как результат, в голове прочно засела мысль о покупке Subaru Forester. НО. РАСХОД и ОБСЛУЖИВАНИЕ - это мне не по карману. При чем взять машину я хочу в кредит. Появилась другая мысль - поставить газ, но сразу слышу каг некоторые субароводы во всё горло кречат - Субару на газу просто не ездит! Не надо портить мошину. Смотрим дальше - ОБСЛУГА... Субару не из дешевых, взяв кредит и к тому же отдавать на обслугу - ОПЯТЬ НЕ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ. :nono:

Думаю дальше... Долгое время грезил о PASSAT B5. То есть на первое место вышла - ВНЕШНОСТЬ. Начал фтыкать в форум - ВЫВОД - аллюминивая подвеска и опять же обслуга. С кредитом на плечах - НЕ ВЫТЯНУ. Были мысли взять Bora (подешевле, но та же подвеска) либо Skoda Oktavia (подешевле Пассата и внешне не уступает ему, как вариант неплох, но надежность и уверенность в авто страдает). :nono:

Пообщался со знакомым гонщеком... :buba: Грю, что брать епто? Выбираю между FORESTER, B5, BMW 3 (E36), Toyota Avensis или Audi A4. Имею (точнее возьму в кредит) не более 9 (максимум порвав в клочья попетс 10 рублей). Чел мне отвечает - зобудь про все эти бренды, с кредитом в плечах не залупайсо на токие машины. Выбирай из этого - Opel Vectra B, Peugeot 406, Citroen Xantia, Citroen Xara. Можно, грит, взять нормальный аппарат с нормальным фаршем, годом и пробегом. Итак, на первое место выплыли - ФАРШ, ГОД и ПРОБЕГ. :pont:

Посмотрел, почетал - Opel ничего, Пеугеот - не катит мне как то эта машина, ну не лежит душа, а жопетс хочетсо рвать для того, что на самом деле хочешь взять... Ситроены - внешность не то, подвеско стремновата, салон и угловатость оставляет желать лучшего. :nono:

Опыт вождения - Ford Escort (рабочий конег, но гниет), BMW 3 avtomat (продуманный, комфортный, но много кушал). :vw:

Сейчас езжу два месяца на Fiat Marea (98г, 1.6). Машинка хорошая, недорогая и со всем необходимым на борту, приятная панель, удобные кресла, довольно резвая машинка... А какой эффектный у нее перед! Думал себе взять Fiat Brava - чтоп поновее и объем поболее... И всё в ней вроде ничего, но иногда не срабатывающие поворотники, непонятно почему загорающиеся и по непонятным причинам через некоторое время потухающие лампочки разрядки аккума и износа колодог меня настораживают. Мутная подвеска и плохая шумоизоляция. Неудобные ручки открывания дверей, которые на морозе лопаются и тяжелые двери меня начинают побешивать... :nono:
Я не эстет и не выопываюс, но хочется взять машину, чтобы не жалко было горбатится на нее года 3. :st:

Итого сижу я сейчас и думаю - каг же я заи...со выбирать машину! Стока времени потратил, а так ни к чему и не пришел. Попробую сформулировать чего я жду от автомобиля и какие вещи в ней мне нужны в первую очередь. Итаг...

Машина будет использоватсо каждый день на работу. :vw: На выходных - 300 км на дачу (бездорожье присутствует, не такое страшное, но сцуко есть). Семьи своей пока нет, таг что минивен не рассматриваетсо, жип тож. Летом частенько езжу на рыбалку по Беларуси. Люблю гарцануть, еще молод и глуп так что рватсо со светофора есть такая дурацкая привычка.
Важные факторы:
1. Экономичность (хочу поставить газ или купить уже с газом).
2. Надежность (готов отдавать на машину не более листа в месяц).
3. Внешний вид (нравитсо седан или хэтчбек, 4 двери желательно, огромный богажнег не принципиален).
4. Резвость (не меньше 100 лошадей, учитывая установку газа - потеря мощности скажется на моем динамичном стиле езды).
5. Наличие фарша - самые важные: кондер, передние подъепники. Фсякая паипень типа лохтроника не фпечатляет.
6. Год выпуска - не меньше 97-98 года (опять же все зависит от состояния).

Это моя первая машина и выбор дается ОЧЕНЬ сложно. Большая просьба ко всем, кто осилил прочетать это криг души, дать грамотный и ценный совед. Спасибо заранее! Можэд быть я совсем не рассмотрел еще ту мошинку, которая станед моим ОПТИМАЛЬНЫМ выбором...

Итаг что же лучше взять?:
1. Влезть в долги и взять за максимальные деньги и боятся любого ремонта. Взять Subaru или Toyota и надеятся что повезет с машиной?
2. Взять афтомобиль среднего класса непередового производителя и ездить спокойно, исправно ремонтируя ее за относительно малые бапки?
3. А может вообще не стоит связываться с кредитом и посмотреть на вещи трезвым взглядом - процент немаленький, а машина дешевеет: проигрыш со всех сторон! (Я уже настока запуталсо что даже такие мысли есть).

P.S: Есть ли симбиоз машины которая по внешности будет как PASSAT B5, по надежности как Toyota Corolla (Carina), по проходимости как Forester, по стойкости к коррозии как Audi и все это за 9 кускоф? Есть ли он, ОПТИМАЛЬНЫЙ выбор? :help:

bill

Многа букаф. Еле асилил.
Из вышесказанного рекомендую Тойота Авенсис.
А вапще учи албанцкий! :о)

iXus

bill, спосибо зо совед. 8)

cranz, думаю не стоит из приличного форума устраивать срач и будем считать что я ничего не видел. А если четать не хочеж, то нечего тут срать в каментах. Я совета прошу. :-o

fant

iXus,
Рекамендую что нить из японцев .Соответствуют всем твоим запросам.
Ниже ссылка про надежные авто. Удачи в выборе. 8)

http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=2233

mas777

Тож долго выбирал, хотя машина и не первая. Последнюю продал перед покупкой квартиры. Год побыл пешеходом и че то опять потянуло за руль. Тож взял кредит и после долгих выборов, когда голова готова была лопнуть и начались бессоные ночи, определился на GOLF 4 и TOYTA AVENSIS. Стало легче и начал поиски. В итоге уже месяц катаюсь на AVENSIS 1.8LB, потходит по всем твоим факторам, единственное хоть и 110 лошадей, но резвая только на высоких оборотах, на низах вяловата. :arrow2:

Sanёk

лансер с 2001гв 8)

iXus

fant, mas777, Sanёk, спосибо за советы. :?2:

delec

если ты уже рассматриваешь субару и тоёта, то про остальной лом просто забудь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и главное не слушай чушь про дорогое обслуживание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тоёта чуть понежнее, отделка богаче.... субары это мини танки...с нежным сердцем.. 8)

Gero

Peugeot 406 (за свои деньги вообще возьмёшь в шоколаде, сама за тебя всё делать будет) и кожа, и климат, и круиз, и память сидений, и датчик дождя, и престраиваемое под ночь/день зерало заднего вида, и подрулевающая задняя подвеска, и АКПП, и т.д. и т.д. и т.д. или OPEL ASTRA (правдо ниже класс) и попроже будет !!!

iXus

delec, как красиво сказал - субары это мини танки...с нежным сердцем... 8) Просто не хочется попасть в ситуацию, когда возьму максимальный кредит и не дай бог попаду на капитальный ремонт купленного авто или просто дорогостоящей замены какого-нить агрегата.

Gero, так же мне советует мой знакомый гонщег... :pont: Каг бы так объяснить... Я не автомобилист и во всех тонкостях разных производителей я не разбираюсь, но как-то не внушает мне доверия Peugeot... А большой набор фарша - это наверное последнее на что я обращаю внимание. Важен кондер, остальное для ленивых и ИМЕЮЩИХ лишние деньги, каких у меня пока нет. Но все равно спасибо за СОВЕД! 8)

delec

... я это не голословно говорю... было около 20 субар в пользовании, почти все с газом, в общем больше 500.000км откатал на них... ничего более универсального и дешового в пользовании не существует!!!!!!!!!!!!! любой пасат на пробеге попросит в разы больше денег, проверено! не говоря про остальное... если интересно пиши в личку раскажу про любые авто их болячки... :arrow2:

xm-y3

delec, В точку. 8)
iXus, Напрасно ты о пежо. Французы конца 90-х начала 2000 годов гораздо проще и надёжнее немцев. Да и дешевле почти по всем пунктам.
Подумай.
И субару выбор тоже очень классный. Действительно надёжная машина, правда сужу на двух примерах. Но очень показательных.

iXus

8) !!!Спасибо за ответы!!! 8)

delec, реально взять Subaru Forester в нормальном состоянии и с качественным газовым оборудованием? Или без него, но где в Минске можно поставить и сколько это выйдет со всеми сопутствующими вложениями: свечи, масло и прочее... Смогу ли я уложится в 8-9 рублей на покупку авто в Минске или стоит заказывать знакомому гонщеку (па-мому он гоняет из Прибалтики)? Если это реально, то именно этот автомобиль и станет на первое место ОПТИМАЛЬНОГО для меня авто.

Что бы вы взяли за такие деньги: IMPREZA, FORESTER, LEGACY, OUTBACK? Какой движок для установки газа будет оптимальным? Стоит ли ставить газ на турбированный движок? Читал тут в отдельной ветке про Subaru, что есть устройство для снижения потребления топлива - не пробовали его ставить на свою Subaru? :shock:

xm-y3, я не против пежо. Я рассматриваю 406 как неплохой вариант. 8)

iXus

Итого: :-o

Subaru Forester - 3
Toyota Avensis - 3
Peugeot 406 - 2
Mitsubishi Lancer -1
Opel Astra - 1

Gero

Субары дешёвые в обслуживании :) :) :) :) :) !!! Наверное только годов 80-х если.... Видимо те кто так говорят, скажут что и альфы в обслуге копейки стоят :) :) :) !!!! Всё просто.... если взять европейца и японца и т.д. оттуда, с одинаковыми условиями, в одном состоянии, то европеец дешевле будет в обслуе сразу, хотябы из-за того, что доставка запцацак из японии будет стоить дороже !!!

iXus

Gero, видимо японцы реже ломаются, чем европейцы (если сказать обобщенно, а не рассматривать отдельные экземпляры). Варианты такие: либо японца чинить каждые два месяца за два рубля, либо евпропейца каждый месяц за один рубль. Грубо я понимаю это так. Остальное зависит от того, в каком состоянии автомобиль и как на нем ездить. :idea2:

MICH

iXus,

Стратегия у японцев и европейцев разная. Японцы - дешевый автомобиль, дорогой сервис. Европейцы - наоборот. Конечно дешево и дорого - понятия относительные :)

ИМХО - первый автомобиль покупай тот, который самому нравится, а не "По совету друзей!". Определись с двумя-тремя моделями, пойди на рынок - посиди в салоне, покрути руль, понажимай кнопки и на который западешь - тот и бери :) И оставь штуку - полторы на доводку автоса, не понадобится - вернешь банку, понадобится - вложишь и будешь кататься без проблем! :)

З.Ы. С таким пробегом смотри либо газ, либо дизель.... Сам гоняю в летний сезон по рыбалкам всяким - в первый год нагойсал 40 тыщ....

Ditor

Полностью согласен с MICH, на 100 % правильная стратегия при покупке авто, особенно первого.

iXus

MICH, наверное ты прав.

Короче надо резать на рыног, садитсо в Forester и на нем же уезжать)))) :vw:

delec

глянь в личку, iXus!!! :arrow2: