Subaru Forester Club, Belarus

[KostyaM]

Стою перед выбором: ксенон( более бюджетно) или би-ксенон - достаточно ли ксенона в городе и на трассе? или без дальнего света будет плохая видимость на трассе?

[Sub]

rtyt, би-ксенон возможен на фарах, где стоят две лампы на ближний и дальний свет (Аутбек от 00 года). Форестеры этим обделены. Если не очень часто нужно ездить за городом на большой скорости в ночное время, то можно поставить обычный ксенон. Без дальнего света на хорошей ночной трассе просто опасно. Правда на техосмотр придётся вернуть всё в прежний вид.

[iXus]

rtyt, ИМХО ксенон вообще ни к чему, тем более к Форику, который и так не слабо светит... По трассе зачастую моргают мне чтобы выключил дальный, а как я им объясню что я с ближним? Ну включаю быстро дальний, надеюсь у водителей глоза не лопаются от этого... Настроено все нормально, правда в ручную - почти вплотную подъехал к стнене, и настроил высоту используя соотвествующие болты для фар...

Да и неприятно когда едешь во дворе, на тебя какой-нить Каень высоченный едет и слепит в глаза так, что не видишь ничего, хоть и с дальним. Ну а одновременный проезд спящего полицейского вообще жесть - глаза потом долго привыкают к освещению.

ИМХО: Вобщем я ставить на Форика ксенон не желаю, лучше эти деньги вложить в более нужные вещи.

[KostyaM]

У меня он в противотуманках уже стоит, в итоге низ синии, желтые фары, и ярко желтые повороты - не очень красиво!

[kaldun]

Sub, и ксенон - это.....не раздельные лампы...!
это может быть только Н4, НВ5, Н14 и только....

[Sub]

kaldun, не болтайте ерундой. Н4 это стандартная лампа ближний/дальний свет. Две нити накала плюс отражатель для ближнего света. При установке в этот цоколь ксенона переключиться на дальний невозможно. Вернее сказать там уже будет всегда дальний. Ну или полудальний как кому покажется.

[kaldun]

:-o

http://www.tuninggrad.ru/biksenon_kompl_berus.html
http://www.alexavto.ru/docs/?id=16
http://www.avto-hol.ru/Xenon/bixenon-Sunshine.htm

еще нужны доказательства?? :-|

[Sub]

kaldun, http://conference.apex.auto.ru/acsess/bixenon/ вот тут более просто изложена теория "биксенона". Я не сказал что биксенона не существует в принципе, просто регулировка отражения в газоразрядке из Китая вещь малонадёжная и не качественная.

[kaldun]

прочти сначала ветку... :?2:

[Sub]

По поводу китайского "би-ксенона", столь горячо любимого kaldun,

Би-ксенон - использование ксенонового света и для ближнего и для дальнего света. Если вы выезжаете за пределы города, то хороший дальний свет на основе ксенона будет вам тоже полезен. Можна реализовать такие варианты установки би-ксенона:
если фара имеет отдельные лампочки для ближнего и дальнего света, тогда на ближний и на дальний свет ставятся отдельные газоразрядные лампы и блоки. Основной недостаток - это цена= двойной цене комплекта ксенона (~2*350$)
для тех, у кого для дальнего и ближнего света исползуется одна общая лампочка (Например H4), корейцы придумали лампу с двигающейся внутри нее шторкой. Светит она неважно, особенно на дальнем.
использование би-ксеноновых линз. Конструкция представляет из себя линзовый модуль: фокусирующая линза крепиться к отражаещему рефлектору, между ними установлена электромагнитная шторка, которая при переключении ближний/дальний двигается вверх/вниз, таким образом изменяя направлении светового пучка, используется стандартная лампа D2S. Такие би-ксеноновые модули стоят на новых авто (Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Lexus, ... ). Очевидно, что это - сымый лучший вариант улучшения света по соотношению цена/качество.
Оригинал здесь: http://bi-xenon.narod.ru/FAQ.htm#Вид установленного би-ксенона в разных авто
Друг, попробуй всадить этот модуль в фару Форестера!

[Sancho-pancho]

Насколько я знаю, би-ксенон ставиться, когда в машине одна лампочка обеспечивает дальний и ближний, а обычный ксенон - когда две лампочки (1 на дальний, 1 на ближний). Могу превести пример фар: би-ксенон - мой ТаунКантри после 2001 года, а ксенон - тот же Фолькс Пассат Б5. Посмотрите фары и там хорошо видны отличия. P.S. Сорри если не по теме! :arrow2:

[Yurgen]

Катастрофически в городе не хватает юлижнего света. У меня фары - стекло. Поменял лампочки, чуть-чуть стало ярче, но все равно не то. Собственно вопрос ко всем, ставил кто-нить ксенон на ближний или би-ксенон? Может есть смысл поставить лампочку филипс с повышенной светоотдачей и все?

[Voyager]

а мне как-то хватает...по-крайней мере после протирания фар от грязи...

[Vlad Saiko]

[KostyaM]

С ксеноном одназначно лучше, проверено!

[Yurgen]

Vlad Saiko, что за ксенон, какой фирмы, что за модель? по чем брал?

[Vlad Saiko]

[Gross1]

Две недели назад поставил ксенон, корея, 6000 К, приходиться часто ездить в темное врем суток за пределами города, ближнего света вполне хватает и видимость очень хорошая, у меня Легаси 2002 года, лампочки идут раздельно ближний и дальний, лампочка стояла Н1, при минимальном знании можно поставить самому, единнственно что не совсем удобно разместить блок ксенона возле аккумуляторной батареи место есть только под фарой, или просто приложить возле аккумулятора, но тогда она будет болтаться, с пассажирской стороны все хорошо прикручивается, после установки я отрегулировал фары, в проекте в ближайшее время поставить ксеноновый свет в противотуманки..... мое мнение - вполне хватит и этого всего, дальний не нужен... вопрос такой у людей, которые ездят на ксеноне вместо родных ламп, как обстоят дела с прохождением тех осмотра, пройдешь или нет на таких лампах?

[vssll]

Шо это за чудо такое???ксенон,би-би ксенон???!!!! :P Мне в полне хватает родного света........(на ближнем и так все симофорят в ответку....ну а эжли дальний ткну,то тут ваще до Москвы светит...) :P Если свет уж очень хадкий,то может это и спасет....!!! А ВОТ ДЛЯ ПОНТУ- ЭТО ЛИШНИЕ!!!!!!!!! :-o :nono:

[Yurgen]

vssll, а ты присмотрись, мот у тя уже стоит ксенон :