Subaru Forester Club, Belarus

[roger2000]

Смазку добавлял в подшипник натяжителя ремня. Похоже, переборщил. Ее через сальник лишнюю выдавило и разбрызгало в окрестностях. Могла попасть и на ремень привода кондея...

[serega]

Смотри,что бы ремень от смазки не порвался.У меня такое было(правда не на Субару),смазка подшипника натяжителя попала на ремень и он развалился за несколько дней.После этого если чего попадает,удаляю бензином.

[roger2000]

О как! Благодарю за совет. Буду за ним почаще приглядывать...

[diko]

Кого может интересовал подобный вопрос... Можно ли на зимнее время как-то отключить работу кондея при включенных режимах обдува стекла? Зачем чтобы лишний раз он включался... думаю, что просыхать будет и от печки!

[serega]

[AZV]

[kostik-wrx]

diko,

я у себя отключил сняв разъем с компрессора (вернее чуть вытащив)

[Дмитрий]

а для чего отключать кондей? что это даёт практически?

[sant]

Смысла отключать особо не вижу. К тому же как не крути но и зимой рекомендуют включать кондей хотя бы для того чтобы система не закорела. Да и воздух в салоне в сырую погоду периодически надо подсушить чтобы окна не артели

[kostik-wrx]

Дмитрий,
это дает только то, что он не включаеться в режиме обдува на стекло... когда Вам это не надо...

а окна и так не потеют при условии незабитого салонного фильтра...

[diko]

попробую подвытащить разъем, наверное... поезжу посмотрю какие негативы выплывут( будут ли запотевать окна и т.п.). А чтобы система не застаивалась можно раз в месяц и обратно разъем довести... P.s.:При езде на 1ой на холостых при включениях кондея есть небольшие кратковременные скачки оборотов...как-то это немного нервирует, когда хочется "стабильности", наверное(((

[diko]

[kostik-wrx]

diko,
нет

[sant]

Хм.. насколько знаю в системе кондиционирования помимо газа есть еще и масло компрессорное, так вот вопрос если отключить компрессор и не гонять его периодически не закореет ли в системе что нить ?
PS Был опыт замены компрессора после зимы по этой причине, правда не на субе )

[kostik-wrx]

sant,
вполне разумное замечание.
периодически включать систему надо.

только я предпочитаю делать это когда удобно мне, а не системе:)

[SVCH]

Он ниже +5 сам не включится, так что нет смысла во всех этих плясках с бубном.

[serega]

[SVCH]

Hint: Чтобы принудительно его включить - вруби рециркуляцию. Через некоторое время по мере прогрева салона включится.

[nukak]

Есть вопрос - может кто сталкивался.
Машина: Subaru Forester 2.5XS AT, 2009 г.в.
Перестал холодить фреон. Предыдущий хозяин машины сказал, что уже как-то раз менял уплотнительные кольца компрессорных соединений и после этого все стало хорошо. Я решил, что у меня такая же болячка и поехал сюда http://autoholod.by/subaru.php
Ребята все осмотрели и нашли разгерметизацию в месте подсоединения трубки к радиатору кондиционера. Заделали каким-то герметиком, прокачали систему компрессором (воздухом), заправили фреоном с красителем. Сказали ездить и не выключать кондиционер. Все вроде бы стало нормально.
На завтра климат холодил исключительно в положении +17'C. Если делать менее холодно (+18 и выше), то идет только теплый воздух. В месте ремонта увидел пятна красителя. Подъехал к ребятам - сказали, что надо снимать радиатор и варить. Цена 120$.
Кто что посоветует? Нужна ли такая работа в данном случае? Адекватная ли цена? Может кто-то «лечил» такую же болячку у своей машины? Где есть нормальные диагносты, чтобы глянули еще раз машину?
Всем спасибо.

[Верещагин]

Подъедь на Тимирязева 65. Там очень вменяемые ребята и профессионалы своего дела. Покури тему...