Subaru Forester Club, Belarus

iXus

После установки рулевой рейки начал гудеть гидроусилитель...

При установке рейки залили новое масло, покатался пару дней - пришлось слить - темное стало. Сегодня залили новое, но гул не прекратился. Немного поворачиваешь руль и держишь - идет гул и немного падают обороты.

Вобщем выходов несколько:
- Поменять ГУ в виду возможного его засорения (насколько мне объяснили - там нейкие "пестики" должны раскрываццо, а они залипли - вот и гул идет).
- Влить присадку для ГУ
- Забить и ездить, громче включив музыку...

Вобщем ХЗ что делать, но гул бесит... Что скажете?

KostyaM

1. не беситсо
2.залить присадку( посмотреть - может поможет)
3.поменять гу
Музыку всегда слушать громко, чтоб не вылазили другие поломки.

Yurgen

iXus, у меня сейчас тоже самое и у qxbutch тоже самое. Слишком громко гудит ГУР при любом угле поворота руля. Вообще нужно чистить то, по чему течет масло. Для двигла есть промывочные, может и для ГУР такое есть.
Про "пестики" не знаю, есть там клапан из-за которого может быть гул из-за плохого масла.

iXus

Разогнал машину на МКАД в надежде раскрытия "пестиков" в ГУР - чуда не произошло... ГУР гудит.

Более того стало заметно, что поворот руля влево выполняется намного легче чем вправо. Возможно приоткрыт клапан, но чтобы это выяснить нужно опять снимать рейку... Ну а затем опять делать развал.

При малейших неровностях дороги руль может с легкостью выкрутить влево - это уже бесит по-страшному.

P.S: Когда это уже закончиццо и я наконец-то начну "получать" удовольствие, а не "отдавать" очередные бабосы... :eh:

Sub

iXus, ГУР - масляный насос лепесткового типа. Гудеть может от повышенной нагрузки в виде избыточного давления масла или завоздушивания. И то и другое будет видно по вспениванию масла в расширительном бачке этого ГУР. ИМХО рейку в замену или в спецремонт с гарантией, т.к. это вещь сильно влияющая на собственную (и не только) безопасность. В случае пробоя этого самого управляющего клапана на приличной скорости удержать руль прямолинейно ты просто не успеешь.

KostyaM

Sub, Илья а где эти самые рейки ремонтируются? Подскажи плиз...У меня порван пыльник рейки и уже давно...чувствую тоже скоро умирать начнет..

yurkin

Scankod, А можно и мне тел. в личку по рейкам. а то что-то стучать стала, подвеску смотрел - все в норме, сказали ехать к рейщикам.

Yurgen

iXus, у меня аналогичные симптомы, обязательно расскажи всем нам в чем было дело, если решишь проблему.

yurkin, и мне скинь телефон.

Вообще, из теории: разное усилие при повороте руля против часовой и по часовой может быть связано с тем, что кол-во оборотов в одну сторону меньше на 1/2-1 оборота чем в другую, т.к. руль расположен не по центру, а левее рейки. Это особенность конструкции.

natrix

есть ремкомплект ГУРа, стоит примерно 80. целиком гур намного дороже будет. гудеть есче может подшибник гура, это есче бюджетней и проще

Yurgen

natrix, что в ремкомплект входит?

yurkin

Yurgen, Сам ищу :)

Yurcheg

А у меня приполном вывороте появляеться звук типа тр-р-р-р-р-р-р-р-р что это может быть

vssll

Yurcheg, нагрузка на ГУР,а вот если вывернуть и газануть (добавить оборотов) то он должон пропасть!!! Нормальное явление!!! :)

Yurcheg

Даже гозовать ненада если приотпустить, то перестает, трещит тока када руль вывернут до упора

Sub

KostyaM, порванный пыльник рейки (рулевой тяги) меняется в обычной мастерской. Для этого не нужно специнструмента и стендов. Долго не менять его - купить другую рейку. Спецмастерские могут поменять сальники на уплотнениях гидравлики и слегка полирнуть шток. Но вот если на штоке глубокие царапины от песка и грязи тогда всё плохо - такую рейку не возьмут в ремонт. Смотрите по газете автобизнес там немало рекламы с подобными предложениями ремонта рулевых реек. Со стуком рейки боротся сложнее. Нужен какой то хитрый ремкомплект. Простое поджатие штока рейки гайкой не всегда помогает.

iXus

Насколько я понял из мануала, то уровень масла в ГУР весьма критичен...

"Уровень рабочей жидкости системы гидроусиления руля (ГУР) должен находиться приблизительно в 40.6 мм ниже среза заливной горловины резервуара ГУР"

А у меня залит по плешку... Вобщем шрицом выкачал избыток масла, вроде как гул стал тише - возможно самовнушение, посмотрим завтра повнимательнее... :twisted2:

KostyaM

iXus, уже СТО можно свое открывать...завтра тоже пойду уровень проверю...это банка которая спереди правее?

iXus

KostyaM, ну когда в Форике всё поменяю и высокие технологии достанут, то можно будет подумать об этом... :P

А уровень масла в ГУР проверять вот по этой банке....

KostyaM

Сеража пасиб! Ее я имел ввиду...за год ее ни разу не открывал...думал лишняя деталь...

yurkin

Звонил по тел. который мне скинули. Олег сказал что если при качании руля стука нет то не рейка виновата, а подвеска. Но подвеску проверял - вроде в норме. Может правда за 10000км уже "дошли" стойки стабилизаторов передние. Неужели такие недолговечные?