Subaru Forester Club, Belarus

[FRAMM]

цитата с мазда.ру клуба..
сделал именно так как описано...и... о чудо скрип пропал на 90%..
уже 2 недели наслаждаюсь тишиной
..медную смазку покупал на ОМА ( в шабанах) за 17 тыс руб..
..долго думал в какую ветку разместить если что перекиньте...


Большинство советов, как я и ожидал, были типа "Меняй колодки!". Хотя встречались и конструктивные предложения. Менять заново я, разумеется, не хотел - колодки стояли новые, не самые плохие - кошияма. А больше всего не хотелось думать, что японцы могут производить откровенно некондиционные вещи. Поэтому решил я сам попробовать в тормозах поковыряться. По моим ощущениям скрип издавали задние колодки, вот их то я и решил подвергнуть ревизии. В процессе подготовки к этому было куплено два аэрозольных баллончика - один с медной смазкой, другой с графитовой (в комплекте со специальной трубочкой - архиудобная вещь, рекомендую). В один из выходных дней я поехал на дачу - в глушь, дабы снующие мимо сограждане не отвлекали от созидательного процесса.
Задние колодки были сняты и очищены от грязи, также были очищены все пластины и движущиеся части. В пыльниках суппортов совсем не было смазки - залил туда графитовой, так чтоб тормоза "плавали" на суппортах. В тормозной цилиндр тоже забил графитовой смазки, а внешнюю сторону цилиндра, которой он давит на колодки, покрыл (я человек не жадный ) слоем медной смазки. На сами колодки нанес слой медной смазки с тыльной стороны и с боков - в местах, где они соприкасаются с неподвижными частями тормозного механизма. Также покрыл медной смазкой с обеих сторон антискрипные пластины и металлические прокладки с боков колодок. Общая идея - чтоб все трущиеся поверхности были покрыты смазкой. Собрал все это, не забыв удалить небольшие подтеки смазки с тормозных дисков и рабочей стороны колодок. Попробовал прокатиться - скрипа нет. Обрадовался, хотел напиться, поехал домой и вот на подъезде к дому услышал до боли знакомый звук - скрипят заразы! Но правда уже слабее.
Разочаровавшись в жизни, стал кататься так, каждый раз краснея от стыда при парковках в людных местах. Но лучик надежды все таки тлел в моем сознании, отгоняя мысли о суициде. И вот как-то мне подумалось - а с чего это я взял, что скрипели только задние колодки? Ведь я ж со стороны то этого не слышал, а ощущения могут обманывать. Решил привлечь к процессу диагностики жену и дочь. Но они в один голос заявили, что скрипит сзади. Мой жизненный опыт учит не доверять мнению женщин, во всяком случае их первому мнению. Поэтому я заставил их высунуться в окно и послушать еще раз. На этот раз они хором сказали, что скрипит спереди . Этот ответ меня устраивал.
В следующие выходные я поехал на дачу, где повторил ту же процедуру, но только с передними колодками. Надо сказать, что состояние их было заметно хуже чем задних. Не по износу, нет. А по степени кривизны установки, степени грязи и качеству хождения подвижных частей. А ведь, в отличии от задних колодок, которые я ставил сам, передние мне ставил мастер! После чистки и смазки всего и вся, колодки были водружены на место и скрип пропал. Совсем!
В ходе этой эпопеи я сделал для себя несколько выводов:
1) В движении колодки скрипят из-за плохого отвода их от дисков, а это, в свою очередь, следствие либо подклинивания суппортов, либо слишком сильно затянутого регулировочного болта (для задних колодок)
2)Все лучше делать самому, а если это невозможно - стоять над душой у мастера и следить за качеством его работы.
3)Если внезапно заскрипели колодки, а до износа им еще далеко, не надо срочно бежать в магазин и покумать новые. Скорее всего дело не в них.

[Sub]

Ну собственно так всегда и нужно менять колодки. С очисткой мест их контакта с суппортами, проверкой и смазкой направляющих, проверкой и смазыванием внешней части цилиндра суппорта. А если мастер этого не делает на СТО, то туда ездить не нужно или нужно стоять у него над душой. Единственное замечание - не нужно смазывать смазкой пыльник суппорта. Со временем смазка разъедает резину, там очень горячо. Для этой цели есть спец смазки, они продаютсяна авторынке. За неимением таковых смазок (в давние времена) я заливал немного касторового масла под пыльник суппорта для предотвращения коррозии. Вообще скрип задних колодок может быть вызван плохой работой передних. Т.к. они намного меньше и быстрее нагреваются, если берут на себя излишний труд.

[papa Schultz]

Всё, что написано про исправление и смазку "привалочных" плоскостей тормозных колодок - это всё правильно. Так нужно поступать всегда при их замене. От себя добавлю, что ещё нужно не полениться и пообкалывать окалину по внешним радиусам т/дисков. Аккуратненько молоточком тюк-тюк-тюк. Весьма способствует. НО... В подавляющем большинстве случаев скрипят/пищат колодки совсем не из-за неравномерности износа или непараллельности "привалочных" плоскостей. От этого, в основном, происходит неодинаковый износ внутренней и внешней колодок (внутренняя изнашивается больше) и/или непараллельность износа колодки относительно её металлического основания. Скрипят колодки из-за черезчур крупного и/или черезчур жёсткого латунного зерна во фрикционных накладках. А совсем без зерна нельзя, ибо оно есть армирующая и теплоотводящая субстанция. Одним словом, ставьте колодки "кашияма" или "нишимбо" и никаких скрипов. Ну, разве, что песок попадёт и вотрётся в колодку. Такое тоже случается.
ЗЫ: Sub, а в чём таинство "смазывания внешней части цилиндра суппорта"? Это что-то новенькое.

[iXus]

Слышал, но сам не проверял: От скрипа колодок в определенных случаях можно избавиться сделав канавку прямо на колодке перпендикулярно (чтобы сама колодка как бы на две части стала разделятся). Некоторые колодки изначально такие...

[NoOne]

papa Schultz, а кто-та тут на кашияму нес что мол ерунда полная
да, Vssl?

[Sub]

papa Schultz, никакого таинства, смазывание ржавых железяк для предотвращения их дальнейшего разложения и попадания продуктов этого ржавления под пыльник цилиндра суппорта.

[vssll]

[FRAMM]

[Sunwards]

vssll, а что у тебя сейчас стоит? мне просто тоже рекомендовали кашияму... мне зад нужно менять.

[vssll]

Sunwards, стоит кашияма... ( по всем маркировкам оригинал)

[yurkin]

Мне последний раз в масюках Ремсу ставили. 1к-полет нормальный, свиста нет.

[papa Schultz]

[papa Schultz]

[vssll]

papa Schultz,

[papa Schultz]

vssll, Ну, вот и замечательно.

[vssll]

papa Schultz, Полет в Киев всеже вернул меня к реальности! НЕПОМОГЛО!!! Думаю дальше....

[papa Schultz]

[vssll]

papa Schultz, долбит в руль при торможении на скорости!!!

[papa Schultz]

Хм, очень странно... Возможно, что ты что-то упустил при замене колодок и сопутствующем ремонте, не обратил на что-то внимание. Ну не бывает чудес, мы-ж взрослые люди.

[vssll]

papa Schultz, угу.. но коль мы взрослые люди то и подход был по взрослому... проверялось все!...