Subaru Forester Club, Belarus

[Shpuntik]

Третяя это ограничивающая передача и только, авто начинает двигаться с первой передачи. Есть особенности несколько типов АКПП у Субару в зависимости от того на какой регион она готовилась постораюсь до конца след., недели написать статейку по особеностям работы АКПП Субариков, так же затрону и вариаторы.

[3D-BUG]

А в положении "2" , значит, трогается только "со второй" ?
Очень интересно, - надо глянуть в заводском сервис-мануале схему режимов гидравлики АКПП, где-то в нем видел и еще есть отдельные пдф-ы только по автоматам (субару), там их вроде 3 поколения было и по каждому раздел с фото и схемами.

[Shpuntik]

Шесть поколений, и у каждого поколения 8 рановидностей систем управления.

[Bugi]

как то проехался на своём форике на 3-й передаче с камаровки и до Жуковского,так машину было не узнать летела как самолётик,только стрелка на тахометре было 2.500 тыс.и постоянно поднималась вверх и на светофорах вырывалась в перед

но ВОТ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ НА НЕЙ ДОЛГО В ТОКОМ РЕЖИМЕ?

[Vjik72]

по поводу "едит со 2й передачи" :
у меня есть чудо кнопоска "HOLD" типа зимний режим
пользовался ей, когда вываливало много снега и каша на дороге! Очень помогала эта фишка!

В режиме HOLD Форик стартует со 2й передачи и не более 3й!
в итоге на старне не несёт и всё плавненько )

а вот про "поставить на 2ю передачу" очень сомневаюсь, что старт идёт со 2й, скорее до 2й

[Redia]

именно, в мануалах написоно что разгоняться до скорости не более чем предусматривает вторая передача, 1-я , 3-я, и D - гони пока гонит.
А первая идет типа пониженной чтоб если застрял было нормально выезжать.

[MaxCar]

см другие ветки: в некоторых 2я фиксирована, в некоторых - нет, 3я - рекомендована для города, особенно зимой.

[Sunwards]

MaxCar, все верно и не раз пережевывалось...

2-ая позиция (не путать с передачей) на разных коробках по разному реализована: или только 2-я или 1-ая и 2-ая, 3-ка - не выше 3-ей, в этой позиции не включается гидротрансформатор, позиция предназначена для буксирования грузов, в частности "дом на колесах" (в зависимости коробки есть ограничения, у меня 650 кг) и так же данная позиция рекомендована для зимы, ограничение на 2-ке 100 км/ч, на 3-ке 160 км/ч если память не подводит.

По трассе шел 120-130, машина стоит уверенно на заснеженной дороге в 3-ей позиции, вот только об экономии речь тут не идет. Кушать на трассе стала на литра 2-3 по ощущениям больше, НО, на жизни своей и семьи не хочется экономит...

Bugi, так что катайся на 3-ке сколько душе угодно, по городу увеличение расхода особо не будет, т.к. на D (я по кольцу не катаюсь) я редко до 4-рой добираюсь :)

[Bugi]

[Shpuntik]