Subaru Forester Club, Belarus

[odin]

Суть проблемы:

аут 2005 3.0 h6 был куплен перед новым годом и простоял в гараже ровно месяц (традиционно бухающие на новый год россияне не хотели работать и продавать зимнюю резину).
пока стояла в гараже - раз в неделю приезжал, заводил, прогревал.
на выходных привез в гараж резину, перекинул с форика аккум (почти новый - 2 мес. эксплуатации + теплый) на аута сел заводить - щелчек (скорее всего втягивающее) и тихий гул (как от трансформатора) где-то за двигателем (ближе к салону) . стартер не крутит, t -20C. поклацал раз пять зажиганием - результат тот-же. плюнул, сел в форика, уехал....
подозреваю, что проблема со стартером (даже не дернулся ни разу).
мог ли тупо замерзнуть стартер??? подскажите куда копать, и как бороться, т.к. тянуть аута на лафете из колодищей на сто = попадалово на $...

[Yurgen]

odin,, аккум сел в ноль или капец топливному насосу.

[ivlar]

odin, У меня было на форике - умирал стартер (в итоге в течение недель 2 умер все-же окончательно и пришлось менять). Но симптомы были те же - не крутил, НО стоило его чуть-чуть повернуть в другое положение - начинал крутить. На механике я это делал так - приводил машину в небольшое движение (с горки, или сидя в салоне просто левой ногой отталкивался назад - на жигуляторе еще обучился такому маневру ), затем врубал передачу - первую или заднюю, с зависимости от того, куда катился, отпускал сцепление и одновременно ключ в положение старт. Стартер чуть-чуть успевал провернуться и дальше работал - машина заводилась.
Как такое проделать на автомате - не знаю. Еще мастер советовал по телефону просто слегка постучать по стартеру.

[yurkin]

скорее капец со стартером. потму как аккум свежий был. насос тоже не причем если стартер не крутился. но недко стартер умирает так внезапно. обычно такие симптомы нарастают.

[odin]

спасибо всем, постучать мне тоже советовали
я решил взять термопушку, направить ее на движек прогреть его, а там посмотрим....
надежда умирает последней....

[Y_V_P]

[odin]

масло смотрел.
да, густое... а что там еще увидеть можно?

[Y_V_P]

У меня такая фигня 2 раза случалась, когда машина долго стояла, а потом нагрянули морозы, правда удавалось с третьего тыка срывать и заводиться... Грей мотор и заводись...

[Shpuntik]

Отогревай стартер, бывает смазка застывает во втягивающем. Тогда щелчек слышен, а стартер не вращается, если все заработает, то снеми стартер, разбери втягивающее и вытри всю смазку с цилиндрика , она там ненужна. Там латунный цилиндрик.

[Y_V_P]

Точно, так и было, щелчки, потом срывало и всё работало. Сейчас проблемы нету...

[odin]

Shpuntik, дельный совет, спасибо...
отогрею - отпишусь

[iXus]

odin, ну как? Помогло?

[odin]

если честно - не было времени (с работой напряги), да и погода не летная.
отогревать буду ориентировочно в четверг. обязательно отпишусь о результатах.

[odin]

как и обещал - отписываюсь.
машинка отогрелась сама, сегодня завелась с полоборота.

[Mistake2]

О, у меня похожая проблема.
С понедельника по четверг стояла во дворе. Собрался на сходку ехать - не заводится. Мало того, даже центральный замок не хотел работать с кнопки - открывал вручную. В салоне все темно.
Думал аккумулятор.
В пятницу решил прикурить. Только вот засада - не завелась все равно. Как только ключ поворачиваю тухнут все датчики и свет гаснет. Когда возвращаю обратно - загораются.
Эх, а повышение температуры только ко вторнику обещают :(

[shum]

У меня была так же ра АУТЕ.Папробуй харашо зачистить клемы на акамуляторе,затем поверни ключь зажигания в положение когда загорается понель приборов и выключи.Так повтори раза три,а на четвертый пробуй завести.

[yurkin]

Однозначно виноваты клемы аккума. У меня от того что клемв свинцовая, а концевые клемы на проводах медные раз в несколько месяцев так окисляются клемы что на стартер не хватает напруги. При этом наросты на клеме колоссальные. Лечится только скрупулезной чисткой клем.

[Mistake2]

Т.е. сам аккумулятор не при чем? У меня есть сомнения, что без прикуриваня он из себя что-то выжмет. Но я попробую.

[yurkin]

Mistake2, Вполне возможно, особенно если раньше проблем за ним не замечалось.

[serega]

Нарост окислов на клеммах лечится не только их скрупулёзной чисткой,но и смазкой.Раньше для этого использовался технический вазелин.
Возможно при прикурке был плохой контакт.Ведь провод одеваешь на плюсовой,соответственно аккумуляторный контакт не причём.Я брата недавно прикуривал,одели провода-не заводится,подёргали,и слышно как у меня работа машины меняется от нагрузки на генератор.так на слух прицепили провода,и машина завелась с полоборота.