Subaru Forester Club, Belarus

[Plutonium]

Ребят,такая вот ерунда.Заводится машинка отлично,с первого раза и без всякого шаманства.Если бы не одно но.Сразу же после заводки в движке как-будто начинают "пальчики стучать" и обороты 2000.После непродолжительного прогрева это всё проходит.В чём может быть проблема?На СТО в любом случае скоро поеду,но хочется себя немного успокоить заранее.

З.Ы Не менян ремень ГРМ и масла с фильтрами...

[MaxCar]

самое простое - долить масло под фулл, если известно что залито

[Plutonium]

MaxCar, Вот именно,что хз что залито.Буду на неделе всё менять...
Всё действительно так просто?

[iXus]

Plutonium, попробуй почитать эти темы, мот найдешь ответ
http://www.forester.av.by/forum/viewtopic.php?t=21908
http://www.forester.av.by/forum/viewtopic.php?t=20346
http://www.forester.av.by/forum/viewtopic.php?t=21704
http://www.forester.av.by/forum/viewtopic.php?t=30394

[Plutonium]

iXus, Не нашёл.

[Plutonium]

Погуглил и немного испугался:

Система смазки здесь по-своему коварна: даже с 0,7 л масла в картере лампа аварийного давления не загорается. Но двигатель работает без последствий, если масла не меньше 2 л. Один из признаков низкого уровня - стук гидрокомпенсаторов после холодного пуска.

Я конечно не знаю,что такое "стук гидрокомпенсаторов",но то,что я слышу после запуска - именно стук.

[Y_V_P]

Меняй масло и езди спокойно, не мешай работать агрегату. Шелеста электромобиля от Субару не услышишь .

[Plutonium]

Y_V_P, Одно дело - рёв от лошадей ( когда отец нажмёт в пол свои 220 мало не кажется ),другое дело - стук на холодный двигатель.Короче буду разбираться.Но всё ровно прошу профи,если придёт в голову какая-либо мысль,озвучить её,бо на форум я захожу чаще,чем на СТО.

[iXus]

- Какое масло залито, с каким уровнем и насколько давно менялось оно?
- Известная история со стуком четвертого цилиндра не подходит точно?

[Plutonium]

iXus, В последний раз масло менялось 10.11.08 5 тыс миль назад ( да-да,как это не странно ).Масло: Helix-Ultra 5w40.Уровень - хз,не смотрел Когда делали диагностику на Ланкоре,про замену масла ничего не говорили. Завтра посмотрю уровень,отпишусь.\
Я конечно не знаю,как звучит 4ый цилиндр,но звучит он только при заводке "на холодную" в течение минуты-другой.Больше подходит это:

[iXus]

Plutonium, советую периодически все-же смотреть уровень масла...

[Yurgen]

Старая проблема. Как в последствии выяснили причина в натяжном ролике. Почему-то пока компенсатор натяжного ролика не прогреется, то слышны стуки. На горячую пропадают. Думаю, что это самое вероятное. Если открыть капот, то стук слышан в районе стартера где-то, ролик не далеко от него.

[Plutonium]

В субботу поеду в Малиновку,будем смотреть,что там с двиглом.Yurgen, Я надеюсь,что это то,что ты сказал.А то я уже начал жалеть,что купил этого Форика.

[MaxCar]

мда... нет слов

[Plutonium]

MaxCar, Это ты о чем?

[Sub]

[Plutonium]

Сегодня загнал своего форика в Масюки,поменять ремень ГРМ,масло.Попросил заодно послушать двигатель на предмет стуков.Послушали.Стуки есть,но они сказали,что это нормально,что это болезнь всех субар,что беспокоится не стоит.Слава богу,что так.

[Shpuntik]

Может это и болезнь субару, но чем дальше ее затягиваешь, тем лечение дороже. Стук прогресирует. А затягивание приводит к замене блока.

[makos]

Shpuntik, Большая ли разница в цене между капремонтом движка чтобы убрать стук и в замене на б.у. с гарантиеей?

[Y_V_P]

Когда заезжаю на СТО, по ремонту авто Субару, вижу то там, то тут валяются снятые двигатели... Может это и есть ушатанные "субаровскими стуками" моторы? Есть ли статистика, сколько полегло по причине разных стучков???