Subaru Forester Club, Belarus

[kaldun]

я конечно уважаю людей которые сами все хотят делать,
но некоторые по нехватки денег, другие по собственной инициативе познания, а другие из жадности...

но разжовывать как и куда и чем крутить гайки, ..., это не серьезно
если решил сам делать мотор, как минимум почитай как это делать...
хотябы теорию, в противном случае получиш не экономию денег, а наоборот...
если столько вопросов возникло только с клапанами....сколько их будет с вкладышами , поршнями и кольцами...
а там поверь НАМНОГО больше веимания необходимо будет, да и опыт не повредит...
не дури себе голову,
собери все аккуратно в коробочку и дай людям просвященным.
Поверь, я не из сарказма, а просто советую.
Момент когда мои слова окажутся истиной не далек...
я начинал когда то так же...но пробные моторы были не субару, а жигули и запорожцы.
в субару намного больше особенностей присущих только аппазитным моторам субару
пойми наконец, что твой отчет мало кому будет полезен поскольку пока не разбереш сам мотор , никогда не поймеш о чем писали.
Да ты будеш признан супер героем собравшим свой мотор собственноручно, а....... а если не получится???
ps - я не осуждаю, я советую.

[roger2000]

Мнение понятно. Без обид, естественно.
Так а про состояние клапанов и седел скажете что-нибудь?

[kaldun]

ПРИТИРАТЬ
читай выше на страницу...

[roger2000]

А при каком состоянии клапанов показана их замена на новые?

[DEMON]

roger2000, все не так просто.. надо смотреть: на наличие микротрещин в тарелках, на ширину и форму полосы контакта ее с седлом, на форму самого седла (может его уже надо протачивать!)... по фотографиям это не определить... Если ты никогда действительно не разбирал и не чинил моторы ПРИСЛУШАЙСЯ к kaldun, ...

[kaldun]

DEMON,

[kaldun]

желание будет найти адекватных людей,дам конт акт

[andrew007]

roger2000, значит не плотность седла клапана, ежели уходит даже соляра
нах наждак! паста и притирать пару седло-тарелка клапана
потом на мойку и промыть качественно...
опрессовку нуна делать в идеале после шлифовки...
плоскость головы я так понимаю не мерял еще?

[kaldun]

что ее мереть если сопливили прокладки...
естественно кривые

[andrew007]

kaldun, такой вопрос - а ежели ставить многослойку, или всеж таки шлифануть по ходу пьессы
как по опыту двухслойные ходят - смотрю у америкосов распространено именно их ставят на 2,5 блоки

[roger2000]

Показал головы местному авторитету в этой области. Он рассматривал их в бинокуляр. Сказал, что седла в мелких раковинках и в одной голове заподозрил трещину между одним выпускным клапаном и свечным гнездом. Также порекомендовал опрессовку под давлением с какой-то супертекучей жидкостью. Понятное дело, что при таких показателях одной притиркой и заменой прокладок не обойтись... Поэтому придется везти пациента к спецам в Минск...

[andrew007]

roger2000, может проще найти голову - не такой уж редкий мотор...
в литве на разборе много суб.

[roger2000]

Ну, тут уже возможны варианты. Дождусь мнения спецов в Минске.

[kaldun]

купи просто у меня мотор готовый, и будет тебе счастье)
насмотреть можно чего угодно, треснутых суба голов еще не встречал, а раковины притираются...