Subaru Forester Club, Belarus

[bruce]

95 однозначно.
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[Plutonium]

Только 95-ый, если бы у нас делали 98-ой, и не продавали его чуть ли не в два раза дороже, чем 95-ый, то я бы лил только 98-ой.

[Дмитрий]

скорее ценник на 95 и остальные поднимут до 98. собственно везде в округе примерно так.

[SATO]

где-то читал посерьезнее статью,но на скорую руку можно глянуть и эту ссылку
http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/

[Фаетон]

Для примера наш АИ-95 пр-ва Нафтан:
Октановое число, определенное по
исследовательскому методу, не менее (RON) 95,0
Октановое число, определенное по
моторному методу, не менее (MON) 85,0

Соответственно по AKI (RON+MON)/2 это будет около 90,0

Для АИ-92 пр-ва Нафтан:
Октановое число, определенное по
исследовательскому методу, не менее 92,0
Октановое число, определенное по
моторному методу, не менее 83,0

Соответственно по AKI (RON+MON)/2 это будет около 87,5

Для бензинов Мозырского НПЗ примерно то же самое. Про Нормаль-80 писать не буду, надеюсь, нету таких кто льет его в иномарки)))

Теперь смотрим, что рекомендовано производителем и каким методом, если RON 90+, то у нас и 92 и 95 проходят по этому показателю (фактический октан у нашего 92 примерно 93,5, так что все гут) - можно лить оба, тем более, что фактические показатели будут практически всегда выше, если же AKI 90+, то уже только 95ый и выше проходит...
Для заводки зимой важное значение имеет ДНП (давление насыщенных паров) - у нашего зимнего бензина оно около 70-75, у нашего летнего - 40...45. Этот параметр есть ни что иное как испаряемость бензинчика, т.е. чем выше число, тем он более летуч и быстрее воспламенится при низких температурах...
Пару слов про "бодяжничество" - октан не смешивается линейно, он смешивается по формуле, поэтому важно помнить, что смешав 92+98 мы не получим чистый 95ый Может кому-то пригодится инфа...

[cujo]

попробовал 95 в 2.5 атмосфернике. в мороз заводится так же, едет вроде тоже так же, но особо не отжигал. но двигатель тише и мягче стал работать - приятно уху. будем наблюдать дальше.

[Zonder]

[Дмитрий]

на 2,5 атмо 95 в принципе необязателен же

[bruce]

[Дмитрий]

это 2,5 EJ? откуда там 11 очков??? на моем 2004 года четко было написано regular, это 92 приблизительно

[serega]

У меня в руководстве степень сжатия 10:1.Может от рынка зависит и года выпуска.

[kaldun]

у меня 8:0 что скажеш?))))))

[sant]

у меня по ходу тоже 8:0... 80го чтоли плеснуть

[Верещагин]

[Дмитрий]

Верещагин, шутишь штоле?

[Верещагин]

[Дмитрий]

да не... я про то, что в турбе пониженная степень сжатия компенсируется повышенной плотностью вводимого воздуха - то есть атмосферная плотность*10...11 - это меньше чем давление наддува*8.

[bruce]

[Дмитрий]

bruce,

[kaldun]

до 0.3 У МЕНЯ НЕ ВОЗМОЖНО...
У меня мин 0.85
и езжу на 95