Subaru Forester Club, Belarus

[valentinvalik]

Хочу взять форестера, реклама его сильно хвалит. Что за надежность и во сколько она выливается. Если кто езит - отзовись. Нужна для рыбалки и поездок по пересеченной местности

[DK]

Хорошая машина. Но не для поездок по грязи. Это не джип - честный паркет с амбициями). Вообщем для нечастых вылазок на природу годидза). Дизайн слабоват - но это только ИМХО. В целом хвалят.

[Solromka]

2.5 двигло - расточенный 2.0 говорят не очень удачный движок. тонкая стенка рубашки охлаждения и имеет свойство лопаться

[Forester.]

2 valentinvalik

Бери, не пожалешь. По поводу надежности - да, действительно так, одна из самых надежных машин в мире. Сам юзаю уже год Forester S - 98 г.в., амер, 2,5 литра, автомат, кожа-рожа и прочие сопутствующие. В Штатах был в лизинге, т.е. не сказать, что машина в совершенно идеальном состоянии. Тем не менее в четверг заехал на сервис, попросил сделать полную диагностику на зиму. Примерно через пятнадцать минут меня позвали и попросили более не занимать подъемник - все в идеале, все сухо и цело, менять и обслуживать абсолютно нечего.
Машина за год прошла 26000 миль. Езжу по пересеченке - живу в Колодищах+имею дом в деревне, с рыбалок не вылезаю. На весь год ни разу нигде не застрял, но, естественно, специально машину не закапывал :) Вообще Форестер - идеальное сочетание динамики, устойчивости, управляемости и повышенной проходимости, не зря этот кроссовер у нас называют "кроссовком", а на гравийных и грунтовых дорогах он вообще король - это его дорога. Зимой на хороших шинах забываешь про зиму и ездишь как летом.
Минус только один - готовься к расходу 13-15 литров, особенно, если любишь притопить, а он этого просит. Ну и еще несколько аскетичная передняя панель, но эта скромность относится ко всем япам. Хотя по комплектации Фор довольно богат - в подавляющем большинстве американских форестеров встречаются, такие, например, вещи, как подогрев передних сидений.

2 Solromka

Не совсем так. Ничего нигде не лопается, просто двигатели склонны к перегреву. Этим страдали американские 4-хвальные двигатели (DOHC) 2,5 l до 98 г. в. включительно. В 99 году проблема решена и более не наблюдается. Кстати, у меня у самого DOHC 98 г.в. - 95 тыс. миль, полет нормальный. :D

[12345]

[DK]

[quote="12345]
Неправда. Именно для поездок по грязи. А по снегу гребет, пока не сядет на брюхо[/quote]

Даже не смешно. Твое представление о джипе несколько ммм, как бы деликатно сказать, ошибочно.

Вообще говорю о стиле новой машины.

Друг мой, ты вообще знаешь что означает ИМХО?

[12345]

[DK]

Давай не будем спорить - флуд займет много. Я отметил с моей точки зрения положительные стороны Лесника (читай выше), но указал и некоторые вещи, явно преувеличенные.

Джип - рамная конструкция, дизель (зажигалка с высоким крутящим моментом - считай 3 и выше литра), наличие блокировок (не только межосевой) - это основное. Вообщем на эту тему много написано.

Если человек планирует на серьезную охоту-рыбалку, Форестер просто не годится. Но такое в жизни редко и у особого круга людей.

Машина хорошая. Но при выборе надо ориетироваться на реальные потребности. Не надо говорить, что он обладает качествами седана и джипа.

Это отдельный класс авто, и не я это придумал :D

[Solromka]

тема поста "убивался ли неубиваемый" и я ответил что убивался. 2.5 литровый мотор. все просто. а то накинулись :) вот так и рождается истина. теперь человек все знает. мы ему помогли. надеюсь

[valentinvalik]

Да, вот и мне кажется, что неплохая машина. Буду надеяться, что расход 13-15 л. только в городе и в грязи, а не на трассе.

[Shpuntik]

когда начинаешь им пользоваться , то расход уже не играет большой роли :о)

[stomi]

[Shpuntik]

Незнаю почему, но почему то subaru в 90% -ах ухоженые машины может, это автомобиль состоявшегося человека. машине может быть 15 лет а вней все как швейцарские часики. И это не еденично это правило. Многие вражеские авто смотриши 3-5 лет ЖИВОГО ничего нет (мнение основывается на личных наблюдениях на собственном СТО)

[KostyaM]

За полных семь месяцев эксплуатации понял, что форика убить практически не реально, если только не делать этого специально!
Подвеска живет довольно долго, расходник - стойки стабилизатора. Мотор работает как швейцарские часы: вовремя меняем все масла и проблем не будет, масло практически не ест: 400-700 гр. на 10000 км.
Полностью согласен с фразой: "пнактически неубиваемый"!

[kaldun]

убить можно кого хочеш...смотря как это делать
поверь, если выложить из него все 100% здохнет через 500-1000км :о)

[KostyaM]

kaldun, это называется - специально, а говорю про нормальное обращение с авто!

[buslov80]

С дуру можно и х... сломать.

[mod:a81f6341f3]Отличная поговорка, но давай-те все-же держать себя в рамках приличия. С Уважением, iXus[/mod:a81f6341f3]

[Denis81]

У товарища Форик 2,5, что-то дымит он порядком. Говорят надо зазоры выставлять так ли это? Мот кто делал, что по деньгам выходит?

[Halloween]

Чую дым регулировками не уберется ....

[Yurgen]

Как правило кольца поршней к замене, а если бым совсем черный, то может и клапана.