Subaru Forester Club, Belarus

[Dobermann76]

Ездил по городу - всё было нормально. Check Engine не горел. Выехал за город на трассу. Периодически как разгоняю машину до 100-120 км/ч начинает мигать Check Engine. Пару раз было - помигает, помигает и погаснет. На раз третий - помигал и стал гореть постоянно. Периодически на скорости начинает мигать всё равно.

Subaru Forester 2.5, 2000, автомат. Что такое может быть? :( Датчик детонации уже менял на новый.

[Yurcheg]

Я думаю что только комп тебе даст ответ

[SaintJ]

На своем опыте: когда чек мигал - значит проблема в зажигании смеси. Т.е. в первую очередь надо прочитать ошибку, которая записалась в мозги после этих миганий. Свечи, провода - классический набор...

[Gemini]

По пропускам зажигания обычно мигает. Однозначный ответ только диагностика. И не запускай, а то катализаторы умрут.

[Dobermann76]

Спасибо, завтра поеду сниму код ошибки.

[Dobermann76]

Снял коды ошибок. Показало три ошибки: множественные пропуски зажигания 1, 2 и 3 циллиндров. :( Блин. Хуже не придумаешь. Что такое может быть помимо высоковольтных проводов, при том что свечи менял месяц назад?

[Yurcheg]

[Dobermann76]

Я нахожусь аж в Бресте. :( Но что-то не очень верится что прям сразу три высоковольтных кабеля у меня износились.

[makos]

[Dobermann76]

Нет, газового нет. Свечи менял месяц назад NGK. :-\

[Yurcheg]

ночью подыми капот и попроси кавонить погазовать, теоритически если это провода будут прострелы, ноесли3 цилиндра.... посмотри визуально целостность катушки

[Gemini]

Или подсос воздуха смотри. Из-за неправильной смеси на высоких оборотах могут сыпать такие ошибки.

[Dobermann76]

[SaintJ]

Точно такие же ошибки были и у меня. Все решилось заменой проводов. А плохие провода (как мне сказали на сервисе) за тысячу-две могут убить новые свечи.
А насчет внешнего вида проводов - так это ж не ремень. Они механически не изнашиваюцца. В любом случае - это расходник. Поменяй - а там видно будет.

[Yurcheg]

купи тестер он стоит 10тысяч и замерь сопротивление проводов

[Gemini]

Yurcheg, Тестером провода не проверишь. Уж тогда надо осциллограф покупать.

Подсос воздуха надо смотреть после расходомера к дросселю. Ну и по впускному коллектору.

[ДОКА]

Я небезосновательно думаю что дело в катушке зажигания.
Dobermann76, отпишись когда найдешь точную причину. :arrow2:

[Dobermann76]

Товарищи, а может я просто не правильно машину эксплуатирую и глумлюсь над ней? С кик-дауна разгоняю до 120, потом бросаю до 100, потом давлю в пол до упора снова и она типа "захлёбывается" - начинает моргать Check Engine, который проморгав - тухнет. Может это я портачу?

Пока ничего не сделал. Как обычно высоковольтных проводов для своего Форестера не нашёл - есть только на турбированный или на аутбэк с боковым креплением катушки, для моего только под заказ. Жду.

P.S. Катаюсь по городу и за городом до 100 и ничего не моргает.

[ДОКА]

Dobermann76, мигание чек энджин не нормально вне зависимости от того давишь ты педаль в пол или нет. :idea2:

[Yurgen]

Dobermann76, европеец или американец?