| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
NoOne Администрация клуба

Зарегистрирован: 07.01.2007 Сообщения: 4425 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Сен 23, 2010 9:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
кастрюля ланкоровская 5вэ30 синтетика слх профешинал
давольны |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ivlar Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 22.02.2009 Сообщения: 411 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Сен 24, 2010 12:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vjik72, Вообще-то в турбе масло менять положено в 2 раза чаще, чем в атмо, т.е. каждые 5 тыс. км. либо раз в квартал - почитай мануал. Так что, если уже проехал 3 тысячи, да еще и на непойми зачем таком густом масле, то в топку его ИМХО.
А уж 13 тысяч не менять масло в турбе - это верный путь к ремонту турбины. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vjik72 Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 27.11.2009 Сообщения: 414 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Сен 24, 2010 1:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ivlar, спасибо за совет ) учту |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
serega Старожил клуба

Зарегистрирован: 06.03.2010 Сообщения: 2212 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Сен 25, 2010 7:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ivlar писал(а): | Vjik72, Вообще-то в турбе масло менять положено в 2 раза чаще, чем в атмо, т.е. каждые 5 тыс. км. либо раз в квартал - почитай мануал. Так что, если уже проехал 3 тысячи, да еще и на непойми зачем таком густом масле, то в топку его ИМХО.
А уж 13 тысяч не менять масло в турбе - это верный путь к ремонту турбины. |
У меня 2.5 атмосферник,но масло меняю через 8-9 тыс.А 13-просто ужас. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NoOne Администрация клуба

Зарегистрирован: 07.01.2007 Сообщения: 4425 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Сен 25, 2010 8:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ivlar, это где ты такое вычитал про 5 тышч замену масла в турбо моторах субаровских? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ivlar Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 22.02.2009 Сообщения: 411 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Сен 25, 2010 9:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| NoOne писал(а): | | ivlar, это где ты такое вычитал про 5 тышч замену масла в турбо моторах субаровских? |
Хороший вопрос. А ведь где-то ведь вычитал...
Сейчас пересмотрел все мануалы (3 штуки) и нигде не нашел разницы между турбо и атмо. Есть только пометка про холодный климат, и частые короткие поездки, при которых менять надо чаще. Так что может и не прав, но меняю через каждые 5 тыщ. км - хуже точно не будет, тем более, что люблю иногда раскрутить пару передач до 6.5 тысяч...  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
serega Старожил клуба

Зарегистрирован: 06.03.2010 Сообщения: 2212 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Сен 25, 2010 10:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ivlar писал(а): | | NoOne писал(а): | | ivlar, это где ты такое вычитал про 5 тышч замену масла в турбо моторах субаровских? |
Хороший вопрос. А ведь где-то ведь вычитал...
Сейчас пересмотрел все мануалы (3 штуки) и нигде не нашел разницы между турбо и атмо. Есть только пометка про холодный климат, и частые короткие поездки, при которых менять надо чаще. Так что может и не прав, но меняю через каждые 5 тыщ. км - хуже точно не будет, тем более, что люблю иногда раскрутить пару передач до 6.5 тысяч...  |
Хуже точно не будет,да и с нашим топливом интервал сокращается. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NoOne Администрация клуба

Зарегистрирован: 07.01.2007 Сообщения: 4425 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Вс Сен 26, 2010 8:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
ivlar, тото и оно если бабло позволяет то ессно мотору хуже не будет. уменьшение интервала зависит только от самого масла (интервала замены), уменьшенного на наш серо-бензин |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
FRAMM Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 667 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Вс Сен 26, 2010 5:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ivlar писал(а): | | NoOne писал(а): | | ivlar, это где ты такое вычитал про 5 тышч замену масла в турбо моторах субаровских? |
Хороший вопрос. А ведь где-то ведь вычитал...
Сейчас пересмотрел все мануалы (3 штуки) и нигде не нашел разницы между турбо и атмо. Есть только пометка про холодный климат, и частые короткие поездки, при которых менять надо чаще. Так что может и не прав, но меняю через каждые 5 тыщ. км - хуже точно не будет, тем более, что люблю иногда раскрутить пару передач до 6.5 тысяч...  |
балин...это мне менять каждые 2 месяца нужно ....фильтр не успеет пылью покрыться..  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vjik72 Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 27.11.2009 Сообщения: 414 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 1:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Короче проконсультировался я по поводу вязкозти масла на зиму. Саша (Макаёнка) сказал, что всё ок если зимой перед поездкой прогревать машинку пока куришь и не жать тапку с холодным движком. Собственно он сказал, что пофиг какое масло если давить зимой в пол на холодный, то не масло надо будет менять, а двигатель ) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
yurkin Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 09.09.2008 Сообщения: 849 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 7:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если ездить на газу, то интервал замены можно увеличить, но я придерживаюсь 10000км. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SATO Активист клуба

Зарегистрирован: 25.09.2009 Сообщения: 1187 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 1:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vjik72 писал(а): | | если зимой перед поездкой прогревать машинку |
Естественно что прогревать нужно и зимой и летом.А вот по-поводу 10w50 консультироваться стоит не с Сашей с макаенка,а с официальным представителем -БелОилгрупп-того масла которое Вы выбрали,или хотя бы по-поводу выбора вязкостных характеристик почитать в нете.
Последний раз редактировалось: SATO (Пн Окт 11, 2010 6:54 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
serega Старожил клуба

Зарегистрирован: 06.03.2010 Сообщения: 2212 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Вс Окт 03, 2010 2:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SATO писал(а): | | Vjik72 писал(а): | | если зимой перед поездкой прогревать машинку |
Естественно что прогревать нужно и зимой и летом.А вот по-поводу 10w50 консультироваться стоит не с Сашей с макаенка,а с официальным представителем -БелОилгрупп-того масла каторое Вы выбрали,или хотя бы по-поводу выбора вязкостных характеристик почитать в нете. |
+1.Действительно,трудно ожидать другого ответа от человека,который это масло залил. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
FRAMM Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 667 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пн Окт 04, 2010 1:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
..тут по работе столкнулся с фирмой атлант М Конел( на боровой оф дилер форд)...покупали у них масло..индустриальное для оборудования МОБИЛ..так я поинтересовался мол 5в40 продайте..или укажите где купить...( они возят и в мелкой фасовке 4 и 1 литр из европы)..так он указал на магазин территория Тюнинга на орловской....позвонил...сказли да с КОНЕЛА...4 литра около 135 тыс..мобил 3в30..
..походу буду переходить с кастрола на мобил тем более цена такаяже...
..РАДИ БОГА НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ...просто всегда хотелость знать а на самом деле оригинальное ли лью масло..или шило...т.к к разного рода росийским .товарам ..нет никакого доверия..всё что проехало даже транзитом чсерез РФ ..почемуто волшебным образом..теряет качество....а покупать более дорогое...супер фирменное...так дорого т.к.меняю 3 раза в год... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AGENTFOX Неравнодушный

Зарегистрирован: 25.03.2009 Сообщения: 23 Откуда: Гомель Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Окт 11, 2010 11:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Поменял и я маслице на своем SG 2.5 атмо, раньше лил Кастрол магнатек 5в30 либо 5 в40, в этот раз на зиму решил попробывать Мотюль, купил на рынке X-cess 5w40 5 литров. цена вопроса 150 тыс. (Гомель). Отмечу что маслице движку понравилось...проехал уже больше 1000 км масло на месте, движок шепчет значительно мягче чем на Кастроле.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
EuroKwak Неравнодушный

Зарегистрирован: 03.01.2010 Сообщения: 88 Откуда: Minsk Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Окт 11, 2010 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
AGENTFOX, моей тележке Мотул тоже по вкусу пришёлся  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vic7 Неравнодушный
Зарегистрирован: 16.04.2008 Сообщения: 93 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Окт 28, 2010 10:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
Кто-нибудь пользовал масло Motul Specific cng/lpg 5W40
для авто на газу.Какие соображения? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SATO Активист клуба

Зарегистрирован: 25.09.2009 Сообщения: 1187 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Окт 29, 2010 7:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
vic7, газ вообщето считается более экологически чистым топливом чем бензин,высокосернистый белорусский тем более.И на авто,работающих на газу масло менять можно чуть с большими интервалами-есть такая версия.Поэтому есть вероятность что:
1-просто замануха,ничем не отличающаяся.
2-маслице попроще,чем для бензина. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
havlers Новичок

Зарегистрирован: 01.11.2010 Сообщения: 2 Откуда: Минск Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Ноя 01, 2010 11:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
Насколько важен производитель при замене жидкости в коробке
Forester 2,5 XT 2004 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vssll Администрация клуба

Зарегистрирован: 08.10.2008 Сообщения: 3324 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пн Ноя 01, 2010 2:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| havlers, важен на столько, сколько хочешь ездить... Залей абышто проедешь неделю... залей что положено (к примеру митсубиси или кастрол) будешь ездить долго!... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|