Subaru Forester Club, Belarus

[SUBARUTD]

ну так и ничего.....

[Zonder]

buncha, а сколько крыша вышла?

[buncha]

около 140

[Zonder]

значит на форика около 200 (крыша то побольше по площади)

[Vjik72]

Zonder, на некоторых фориках люк пол крыши занимает , так что может столько же ))

[buncha]

Vjik72, объясните в чём логика? Как вы рассуждали? Просто очень много таких людей думают что если есть люк то цена должна быть меньше. Так как Ваш клуб почти самый активный по обсуждению, спрашиваю у вас)

[Vjik72]

buncha, хе ) Попробую объяснить свою логику , но не исключаю конечно своей не правоты.
Мне кажется, что площадь поверхности крыши с люком меньше чем без люка. А на люк соответственно ничего не наклеивают. Ну то есть площадь люка по идее не учитывается, а значит и материала меньше надо. Вот )

[Дмитрий]

Vjik72, а вырезанный кусок куда? пленка это же не краска, расход по идее считается по габаритам

[buncha]

[Vjik72]

Дмитрий, а кусок этот, причём не маленьки можно тоже использовать кстати и обклеить мелкие элементы.

buncha, или вы отдаёте в таком случае этот кусок клиенту?

[buncha]

[Vital]

[Vjik72]

за 24 час оба зеркала можно обклеить таким куском или в салоне что-нибудь.
Я архитектор и некоторое время занимался макетированием зданий из картона, пластика итд и у меня в итоге в отходы уходило совсем не много материала. Логика собствинно исходила из этого *)

я всё это к тому, что если бы я себе хотел обклеить крышу (а у меня люк), то я бы естевственно поинтересовался по-поводу такого куска материала (почти метр квадратный) и почему я за него должен переплачивать.

[buncha]

невозможно вырезать этот кусок, я ж стелю его на всю крышу. Если вырезать складки пойдут и будет беда)


я с удовольствием отдам его вам))) клейте что хотите у меня нет 10 пар зеркал чтобы их заклеивать после каждой крыши

[Vjik72]

buncha, ну так и говорите, что это технически не возможно *)
собственно вопрос исчерпан )

[SUBARUTD]

Vjik72, ну вы тут еще поплюйтесь, горячие Беларуские парни....

[buncha]

так я специально не говорил сначала, чтобы понять ход мыслей клиентов

[buncha]

"24 часа Винила"


Спустя несколько месяцев после «Burn FXOpen Drifting Challenge Belarus 2010» мы можем рассказать, как это было, мега скоростная оклейка ниссан 350з. Автомобиля, на котором выступал в Минске, Тенгку Джан Лей, бессменный чемпион Азии по дрифтингу на протяжении нескольких лет, участник команды «Drift Alliance», посол Bridgestone в Юго-Восточной Азии (выступающий за команду FXOpen).

Сроки были не просто плотными или сжатыми, а совсем нереальными... до соревнований оставалось 2 ночи, такое уточнение не спроста, ведь именно по ночам нам пришлось работать, ибо последний день перед соревнованиями, был расписан для машины поминутно: фотосессии, тренировки, вечерний парад по городу, такому плотному графику и насыщенной жизни звезды можно только позавидовать...
Подготовку мы начали с 23.00, задача закончить работу была поставлена на 8 утра. Уже через несколько часов после начала работы с трудом верилось, что мы сможем закончить работу не то что бы к 8 утра, а вообще к началу соревнований... весь пол просторного бокса был услан наклейками, ступить было просто негде... в общей сложности на автомобиль нужно было нанести около 2000 элементов, это около 300 логотипов...

Огромное количество времени заняла подготовка, выборка наклеек, т.e. очистка от всех посторонних элементов резки и минимальный разбор машины. Большая проблема была в том, что эскиз рисовался на 350Z, а работать пришлось с гонкой)) Совершенно другие бампера, крылья, пороги… всё другое!

Из антистресса и допинга на всю ночь у нас на двоих было 8 сигарет и 4 банки Берна, как здорово, когда спонсор энергетический напиток)))

Наконец наклейки были подготовлены и задняя часть автомобиля сменила цвет. Однако времени до утра оставалась ничтожно мало. Было принято решение вплотную заняться лишь одной стороной автомобиля, чтобы к фотосессии было готово хоть что-то... А вторую сторону клеить в ночь перед соревнованиями...

Когда часть логотипов была нанесена на автомобиль, и воцарился минимальный порядок в головах и наклейках, обнаружилось, что не хватает несколько логотипов... Это не удивительно, даже лого FXOpen встречалось на машине в десятке вариаций размеров и цветов... Стало понятно, что на сон времени не остается совсем...

Около 9 утра машина была погружена на эвакуатор, и отправилась работать по своему напряженному графику, а мы уставшие и сонные поехали готовить новую партию наклеек, в надежде, что останется время на небольшой отдых перед второй более ответственной ночью, ведь все должно было быть закончено в срок....

Во второй день работа шла быстрее, потому что основная масса наклеек была уже подготовлена. Права на ошибку не было, приходилось работать быстро и качественно. После того, как автомобиль Джана был закончен, часть логотипов была нанесена на Mazda RX8 на которой выступал Тони Анджело, основатель команды «Drift Alliance», судья Formula Drift USA, также выступающий за команду FXOpen.

В 6.00 утра, когда распахнулись ворота и мы увидели первые лучи света, на лицах читалась только одно - успели!

Но... это был не конец. Оставались световозвращающие наклейки racing.by и drift.com.ua, часть которых пришлось готовить тем же утром прямо в Аэропорту Минск - 1 во время соревнований.


Этот проект стал бесценным опытом, своеобразная проверка на то, что мы можем... Он занимает место в нашем портфолио как один из самых любимых и в то же время самых сложных по временным рамкам...

В продолжение сотрудничества с компанией FXOpen, vinil tоys уже реализовали проект промо автомобиля, который не останется незамеченным на дорогах…

P.S.
Нужно отметить, что дизайн проекта был подготовлен прекрасным фотографом и журналистом Евгением Хацкевичем.
Выражаем благодарность Катюне за помощь в написании материала.

[buncha]

наша работа:
тонировка фар и противотуманок (50$)

[Vjik72]

Класс! Вроде мелочб совсем, а так меняет характер машины! )