| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Winner Завсегдатай

Зарегистрирован: 26.12.2008 Сообщения: 124 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 12:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| makos, судя по вчерашним измерениям бортового компа Yurcheg'а, на моей машинке выше 97 не поднимается, в среднем 93 при движении. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
makos Администрация клуба

Зарегистрирован: 29.04.2007 Сообщения: 662 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 12:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Winner писал(а): | | makos, судя по вчерашним измерениям бортового компа Yurcheg'а, на моей машинке выше 97 не поднимается, в среднем 93 при движении. |
У меня тоже так, но как то смущает подъем температуры до 95 градусов при минусе на улице. А что будет когда температура на улице будет +30 градусов? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yurcheg Активист клуба

Зарегистрирован: 15.09.2008 Сообщения: 1147 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 12:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| makos писал(а): | | Winner писал(а): | | makos, судя по вчерашним измерениям бортового компа Yurcheg'а, на моей машинке выше 97 не поднимается, в среднем 93 при движении. |
У меня тоже так, но как то смущает подъем температуры до 95 градусов при минусе на улице. А что будет когда температура на улице будет +30 градусов? |
Не теш себя у виннера лучше себя ведет машина :) , У ТЯ ПОЧТИ КАК У МЕНЯ Я ВЧЕРА ДОМОЙ ЕХАЛ ТАК В ПРОБКЕ ВЫШЕ 95 НЕ ПОДНЯЛАСЬ А ВО ДВОР ЗАЕХАЛ ВОБЩЕ 92
сорри за капс переписывать небуду уже празднуем :))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
potap Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 01.01.2008 Сообщения: 769 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 12:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Yurcheg, в эту сумму вошли все запчасти,снятие и установка двигателя,шлифовка ГБЦ,и собственно сама работа.
iXus, как мне сказали мастера,там создавался эффект компрессора и все выгоняло через бачок,причем выгоняло это все у меня только на ходу,а на холостом мотор работал без проблем. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
лесникк Неравнодушный
Зарегистрирован: 04.05.2008 Сообщения: 52 Откуда: борисов Группы:
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 10:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| загнал свою на ремонт.ехал медленно,останавливался через 2-3 км,переливал антифриз из бачка в радиатор.когда разобрали движок,прокладка была пробитая.кстати-меняли мне ее год назад на другой сто.еще обнаружили всякие царапины на коленвале,поршни тоже не в лучшем состоянии ит.д.короче-порекомендовали заменить движок,т.к. ремонт этого будет стоить дороже,по их словам.так вот и не знаю,что делать? искать самому двигатель-риск купить кота в мешке.да и не знаю,где можно купить недорого норм.движок в минске.а если он где и появляется,то его быстро перехватывают с целью перепродажи(1500-2000у.е.).Или довериться тем же мастерам.купить у них за эти деньги+установка.короче-попадалово около 1500-1800.Я встречал уже людей,покупавших 2.5литр.двиг.за 900дол.только где?забыл спросить. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
natrix Завсегдатай
Зарегистрирован: 09.04.2008 Сообщения: 130
Группы: Нет
|
Добавлено: Пт Мар 06, 2009 11:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
лесникк, у нас продавался на форуме 2,0 за 800. но два косаря за мотор это шибко дорого для бу по мойму розуму. чел с завода менял нулевый на вриксе дабы не гемороица с капиталкой, не намного дороже оказалось. сча машина около 12 продается 04 года.
позвони ремонтником по списку, расскажи что да как. должны же помочь. я бы своим всем позвонил поначалу.
ЗЫ. кстати Леша из степянки переехал в сенницу чуть дальше Анддера |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
makos Администрация клуба

Зарегистрирован: 29.04.2007 Сообщения: 662 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Сб Мар 07, 2009 11:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| лесникк, А машинка кокого года и какой пробег? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
лесникк Неравнодушный
Зарегистрирован: 04.05.2008 Сообщения: 52 Откуда: борисов Группы:
|
Добавлено: Сб Мар 07, 2009 6:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 1998,пробег 143000 миль,моих 40000 за 2.5 года,2.5 литра ,акпп,америкос. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
makos Администрация клуба

Зарегистрирован: 29.04.2007 Сообщения: 662 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Сб Мар 07, 2009 6:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| лесникк писал(а): | | 1998,пробег 143000 миль,моих 40000 за 2.5 года,2.5 литра ,акпп,америкос. |
А то смотрю в подписи кузов SG9 и недогоняю чего это такие глобальные проблемы у свежей машины. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
potap Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 01.01.2008 Сообщения: 769 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Мар 07, 2009 7:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| лесникк, я сейчас в америке купил товарищу НОВЫЙ двигатель за 1630,сейчас он плывет к нам,как приплывет отпишу. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Slayder Завсегдатай

Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 343 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Вт Июн 23, 2009 8:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Появилась проблемка с системой охлождения. Выгоняет ОЖ в расширительный бачек и все на этом назад не берет :). Пробку другую брал у Ixus на тест, все по прежнему. Кто знает в чем еще может быть трабла ? Вобщем периодически приходлиться открывать и заливать весь бачек назад в радиатор вот такая шляпа. Может у кого было ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SaintJ Активист клуба

Зарегистрирован: 13.10.2007 Сообщения: 158 Откуда: третья планета от Солнца Группы:
|
Добавлено: Вт Июн 23, 2009 9:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Было похожее - это когда система завоздушена. А вот основная причина завоздушенности - это когда покладка ГБЦ пробита- и гонит выхлоп в систему охлаждения. Случаем перегрева не было? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
KostyaM Я здесь живу...

Зарегистрирован: 29.03.2008 Сообщения: 11682 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Вт Июн 23, 2009 10:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Slayder, и понюхай охлаждайку, если есть газы - прокладка... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yurgen Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 18.11.2006 Сообщения: 673 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Ср Июн 24, 2009 8:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| В инструкции написано что система сама выгоняет воздух во время циркуляции жидкости. Вообще не совсем понятно какая связь уровня ОЖ с завоздшиванием? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Ср Июн 24, 2009 6:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Slayder, утром проверь состояние верхнего патрубка радиатора. Если он стоит под давлением (плохо сдавливается рукой), значит в системе присутствует избыточное количество воздуха и это препятствует обратному забору из расширительного бачка, т.к. клапан на крышке подпёрт давлением. Причина может быть в неполном развоздушивании системы или в начальной стадии пробоя прокладки :( |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Slayder Завсегдатай

Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 343 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 25, 2009 7:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| SaintJ писал(а): | | Было похожее - это когда система завоздушена. А вот основная причина завоздушенности - это когда покладка ГБЦ пробита- и гонит выхлоп в систему охлаждения. Случаем перегрева не было? |
Так походу он у меня и случился когда все в бачек выгнало через верх, стою как-то на светофоре после трассы, двигло колбасит смотрю на температуру аааааа, аварийка откатился на пешеходник а там стрелка у красной зоны. Подождал, залил все назад долил еще, до пробки и в бачек. Вобщем температура не растет и ездит, потом опять как-то начала расти опять целый бачек перелило и в системе воздух под пробкой :). Вообщем вот.
P.S. Все началось когда я решил помыть расширительный бачек от говнища (прошу прозщение за вырожение), которое там собралось в виде черной маслянной пленки налета, походу точно прокладка коль и масло присутсвует, если это конечно оно !?
| KostyaM писал(а): | | Slayder, и понюхай охлаждайку, если есть газы - прокладка... |
Так а чего нюхать из-под пробки запах чего выхлопа должен быть ?
| Yurgen писал(а): | | В инструкции написано что система сама выгоняет воздух во время циркуляции жидкости. Вообще не совсем понятно какая связь уровня ОЖ с завоздшиванием? |
Вот и я не знаю.
| Sub писал(а): | | Slayder, утром проверь состояние верхнего патрубка радиатора. Если он стоит под давлением (плохо сдавливается рукой), значит в системе присутствует избыточное количество воздуха и это препятствует обратному забору из расширительного бачка, т.к. клапан на крышке подпёрт давлением. Причина может быть в неполном развоздушивании системы или в начальной стадии пробоя прокладки |
А она тугая если мне не изменяет память, ща на работу поеду посмотрю, все равно переливом заниматься :).
P.P.S. Я так понимаю если туда залазить по поводу пробоя прокладки, то нужно уже и с жором масла бороться, так сказать делать капиталку, какова приблизительная стоимость работ ? Или б.у. двигло брать.
P.P.P.S. Костя там у твоего разборного форика двигло еще не соржавело ? И чего по деньгам будет стоить, если что ? И как оно до аварии машины было, масло брало ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SaintJ Активист клуба

Зарегистрирован: 13.10.2007 Сообщения: 158 Откуда: третья планета от Солнца Группы:
|
Добавлено: Чт Июн 25, 2009 8:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
P.P.S. Я так понимаю если туда залазить по поводу пробоя прокладки, то нужно уже и с жором масла бороться, так сказать делать капиталку, какова приблизительная стоимость работ ?
|
За шлифовку голов с заменой прокладок мне заряжали около 400. Капиталка мне стала около 1400. Так шо думай - стоит ли жор масла столько денег |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Slayder Завсегдатай

Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 343 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Июн 26, 2009 7:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
2Sub: А патрубок по утру мягкий, ну и логично, там пусто, а воздух сжимается легко, вообщем вот такая тема.
2SaintJ: 1400 это разве не цена почти нового двигателя ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SaintJ Активист клуба

Зарегистрирован: 13.10.2007 Сообщения: 158 Откуда: третья планета от Солнца Группы:
|
Добавлено: Пт Июн 26, 2009 8:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
Slayder, это был уровень цен осень 2007. И так как машина нужна по работе вопрос о поиске нового двигателя не рассматривался.
И другой вопрос - мой двигатель снят с производства с 1999г. Т.е. б/у почти новый будет лет 9-10 отроду. А так - новая поршневая, грм, провода, свечи и т.д.
Главное не попасть с качеством работ наших мастеров. Делал на бетонном, когда там еще был Андрей. Мне повезло - 70 тыс. - полет нормальный. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
makos Администрация клуба

Зарегистрирован: 29.04.2007 Сообщения: 662 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Июн 26, 2009 8:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
2SaintJ: 1400 это разве не цена почти нового двигателя ?
|
На СТО в мосюковщине мне озвучивали цену на б.у. двигатель примерно 1000-1300 на старый форик. Ну и работа примерно 300-400. Причем рассказали историю про человека который купил двигло, его поставили, не кондиция сняли и снова поставили, только третье двигло оказалось нормальным. А самое интересное в этой истории, то что за две последующие работы по сняотию-установки двигателя оплачивал продавец двигателя. Вот как. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|