| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Пт Сен 04, 2009 9:13 am Заголовок сообщения: Проблемы с движком EJ25 |
|
|
это моя первая суба (брАтов форик не считается, хотя я и обслуживаю периодически)
короче: BG6 легась вагон 1997 года рождения, америкос, механика, атмосферник
симптомы:
1. при температуре воздуха в районе +5 и ниже, если не прогревать мотор, машина разгоняется с рывками (провалы)
2. на холостых довольно сильно вибрирует двиг - чувствуется и по кулисе, и машина слегка вибрирует (по тахометру 700rpm)
3. в районе воздушного фильтра слышен довольно чистый, равномерный гул в районе 50-100 герц, причем частота не зависит от оборотов. когда открываешь корпус фильтра гул становится заметно сильнее
4. звук двигателя в целом довольно "рычащий" - по крайней мере EJ20 брата заметно тише.
расход вроде в норме - по трассе чутка больше 8-и литров если ехать спокойно... в городе ~десятка
компресию пока не померял
если часто "крутить" двиг слегка кушает масло
кто что сможет подсказать?
заранее спасибо |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Сен 04, 2009 6:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, проверка меток ГРМ и диагностика на предмет правильности работы всех датчиков. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Сен 07, 2009 8:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
ГРМ уверен что стоит правильно - сам менял помпу и сам ставил метки на шкивах...
а датчики... их что много там? "расходомер" на впуске, положения дросельной заслонки и датчик температуры ОЖ... или датчики холла (положения распредвала, коленвала) тоже смотреть? - ошибки читал - нету |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пн Сен 07, 2009 6:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, вибрация и гул на ХХ очень явные признаки того, что метки ГРМ стоят не совсем правильно. Четырёхшкивный мотор нуждается в очень точном фазировании. Если ошибок нет в ЭБУ, то это ещё не говорит о том, что все датчики работают правильно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Вт Сен 08, 2009 7:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
скину крышки, проверю еще раз метки - но все было точно вроде...
а датчики - отсутствие ошибок я думаю может с большой достоверностью говорить что по крайней мере датчики положений валов (датчики холла) исправны?
остаются "аналоговые" датчики (температуры, объема, дросель...)
так? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Вт Сен 08, 2009 5:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, датчиков холла на данной машине нет. Датчики к/в и р/в следят только за положением двух валов, а их 4. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Ср Сен 09, 2009 11:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
Извиняюсь за офтоп... когда железка на к/в или р/валу "пролетает" мимо катушки и создает переменное магнитное поле это называется "эффект холла" - отсюда и название "датчик холла"
а датчики системы АБС - разве не "датчик холла"???  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Ср Сен 09, 2009 5:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, в автомобильной тематике датчиками холла принято называть устройства, выдающие сигнал в виде логического импульса с нужной амплитудой. (Видимо название закрепилось в СССР после появления трамблёра ВАЗ 2108 с данным девайсом). Как правило они трёхпроводные. В отличии от всех проводных (катушечных) датчиков (кроме температурных и лямбда), которые выдают синусоидальный сигнал. Пускай даже основанный на "эффекте Холла". |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Вт Окт 20, 2009 2:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
короче - проблема была в прогоревшем клапане.
а ГРМ как я и говорил стоял правильно
проблему решил. дополниельно жду двух шайб для регулировки клапанов |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Ср Дек 09, 2009 11:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
осталась проблема расхода масла - "кушает" примерно грамм 800 на тысячу миль (~500гр на тыс км)
белый дым из трубы замечен только на холодную (первых минут 15-20) потом не заметно почти
потеков масла на моторе нету - так, "потеет" чутка пара сальников
маслосъемные колпачки заменены, компрессия в норме
всетаки кольца?
или может форсунки плохо распыляют и бензом смывает масляную пленку на стенках цилиндров?
какие у кого мысли?
заранее спасибо |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
3D-BUG Завсегдатай

Зарегистрирован: 17.05.2008 Сообщения: 180 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Ср Дек 09, 2009 12:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark писал(а): |
или может форсунки плохо распыляют и бензом смывает масляную пленку на стенках цилиндров?
какие у кого мысли? |
Нелогичное предположение, ибо масло под давлением в основном поступает ПОД поршнями(ну и по юбке до колец, естественно) и в камеру сгорания, выше маслосъемных поршневых колец идти не должно (на то они и маслосъемные). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Ср Дек 09, 2009 9:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, если бы фосунки распыляли так сильно, что смывали масляную плёнку с гильзы цилиндра, то проблемы были бы с расходом топлива. А так - кольца. Попробуй применить раскоксовку поршневых колец при следующей замене масла и не покупай абы какую. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
MaxCar Завсегдатай
Зарегистрирован: 23.05.2008 Сообщения: 344 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Чт Дек 10, 2009 4:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sub, а какая нормальная? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Чт Дек 10, 2009 5:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| MaxCar, посмотри в виде спрея в мет. баллончике. Название подзабыл. Позже посмотрю отпишу. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Vlad Saiko Может жить без клуба
Зарегистрирован: 06.02.2007 Сообщения: 904 Откуда: Минск Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Дек 10, 2009 8:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ЛАВР помогает... но надо делать как минимум 2 раза большим балоном (500 мл который) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Пт Дек 11, 2009 8:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
и что, кто-то пробовал "на себе"?
и как такое могло быть что маслосъемные залегли, а компрессионные нет? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Дек 11, 2009 7:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| dodson_shark, может и не залегли, а просто изношены. Попробуй раскоксовку, если не поможет, то доливай масло или делай капиталочку. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dodson_shark Неравнодушный

Зарегистрирован: 13.04.2009 Сообщения: 78 Откуда: Менск Группы: Нет
|
Добавлено: Пн Дек 14, 2009 10:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
да уже почти все купил для замены колец, осталось сами кольца купить. Кто посоветует где? на малине мне предлагали (хз что именно) за 70уе комплект
торварищ на свиате работает - говорит что может только оригинал под заказ - там получается больше сотни уе за цилиндр :( |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|