Subaru Forester Club, Belarus

[Аваддан]

История такова:
Стали плавать обороты на холостом ходу, подумал на плохой бензин, заправил полный бак, все равно плавают. Через дня три такой езды загорелся CHECK, еще через день стала глохнуть на холостых, ездить стало невозможно. Загнал на СТО, звонят и говорят что у меня проблемы....... Мол ошибка связана с системой сгорания топлива, звук мотора им не нравится, они конечно попробуют что то там регулировать в том числе клапана, но если не поможет нужно лезть в двигатель.
Я пока надеюсь на лучшее, хочу спросить может кто то сталкивался с подобным или понимает в чем дело? К чему готовиться?

p.s. Форик 2003 америкос 2,5 пробег по РБ всего 11000км, после покупки делал полное ТО т.е. свечи провода и т.д. менял.

[serega]

[SATO]

Аваддан, а что за Сто?Люди связаны с субарами или крутят все что движется?Какой номер ошибки?

[shum]

SATO, Не тали эта проблема,что была у Юркина.Там вроде датчик кокойта полетел.
Аваддан,Не в коем случае не давайте залезть в двигло.
Забирайте машину и загоните на Масюковщину,там вам должны помочь.

[777vadim]

А может быть топливный фильтр.... пора поменять?

[NoOne]

Аваддан, что за сто и номер ошибки?
помнится мне тоже хотели мотор разбирать, а обошлось заменой лямбды :)
маф? датчик коленвала?
номер ошибки в студию. если на сто не могут ее сказать - забирайте авто немедленно и денег не вздумайте давать.

[777vadim]

В общем если такая беда, то здесь скорее всего проблемы не внутри двигателя, а снаружи.... чего-то ему не хватает... воздуха, топлива, электричества. См. датчики, лямбды, фильтра... но разбирать двигатель точно не нужно. Как пример: мне знакомый как то расказывал, что у него Пассат ехать совсем не хотел, заменил датчик, что на схеме (стоит сразу за воздушным фильтром) и машина поехала. Узнайте код ошибки и ищите варианты её устранения в Нете и у специалистов.

[Аваддан]

Спасибо откликнувшимся. Вы подтвердили мои мысли. У меня самого возникли сомнения в правдоподобности страшилок СТО. Сегодня надеюсь узнать подробности. . В двигатель лезть им не разрешу да и они вроде не сильно хотят. На вчерашние вечер сказали что борются, вроде как есть улучшения....

p.s. Хотел же ехать на Масюки сразу, да супруга со своим мнением перебила ход мыслей Просто мы на этом СТО свою вторую машину обслуживаем, пока глобальных нареканий не было. Но чую на Субару нужно к "субаристам" ездить

[Верещагин]

[Аваддан]

Последние сводки:

ошибка - P0301
ошибка - P0302
ошибка - P0068

Идут методом перебора -регулировка клапанов, замена воздушного фильтра, чистка заслонки, свечи,
провода, катушка.

SATO,
NoOne,
CТО - ШансСервис на Серова

p.s. Все, надеюсь эпопея закончилась. Машинку отдали. Что делали:

1. Регулировка клапанов
2. Замена свечей
3. Замена проводов
4. Замена воздушного фильтра
5. Чистка дроссельной заслонки
6. Чистка и разработка датчика ЕГР

Пока полет нормальный, отделался двумя с половиной листами. А страху про двигатель видимо нагоняли что бы легче с деньгами расставался и ценил их работу

[NoOne]

777vadim, на фотке - маф :)

[777vadim]

[SATO]

Аваддан, по-пунктам:
1.какой пробег что в регулировку клапанов лезли?Прокладки клапанных крышек и кольца свечных колодцев заменили и если да -то на что?
2.Какие свечи ставили?обычный NGK?
3.Какие провода-subaru?
4,5и6-скорей за компанию,хуже не будет.
P0301 Пропуск зажигания в 1-м цилиндре.
P0302- тоже самое во втором
P0068 TP SENSOR INCONSISTENT WITH MAF SENSOR
(он же расходомер воздуха как на картинке у 777vadim, )
В итоге для начала можно было попробовать поменять свечи ,есть вероятность что после плохого бензина они просто стали барахлить,даже при пробеге 11 тыс,но для новых проводов 11 тыс -это совсем мало-какая марка проводов ставилась Вами?

[shum]

SATO, +100

[Sub]

В каком месте стоит датчик массового расхода воздуха на этой машине?

[Sunwards]

Sub, он не на всех машинах стоит, если это EJ251 (похож, у меня такой по компановке), то там отсутствует MAF и стоит MAP (датчик давления, слева, сразу за воздуховодом, на стакане)

[Аваддан]

SATO,
Только сегодня добрался до форума.....
А вчера плин как назло выкинул все коробочки из под замененных частей

1. Пробег 130 000 миль. Когда пригнал машину, на этом же СТО уже делали регулировку клапанов, меняли ли что нибудь тогда и сейчас не в курсе, не спрашивал.
2. Свечи вроде NGK, старые были чернее ночи.
3. Про провода совсем не в курсе. Мастер настаивал на том, что один из проводов стоял не тот что был установлен ими изначально, якобы где то мне подменили его
Вообще остался "осадочек" что дважды заплатил за одно и тоже, 11000 назад и сейчас
На сегодняшний день машина работает хорошо, даже вроде порезвее стала. НО иногда, 1-2 раза за день поездок по городу, на холостых ее "потряхивает" пару секунд.

[Аваддан]

Прошло две недели.........
Из позитивного:
1. Звук двигателя стал значительно тише и приятнее на слух
2. Снизился расход топлива приблизительно на 1л /100км

[Аваддан]

Ну что сказать...... прошло чуть больше месяца, пробег около 2000.
ВСЕ ВЕРНУЛОСЬ НА КРУГИ СВОЯ!!!
Колбасит, глохнет, загорелся чек.
Поеду опять на тоже СТО пусть делают работу над ошибками!
Сказали заберут на пару дней видимо советоваться будут с кем то.
Какие еще есть варианты? Куда их носом тыкать?!

[FRAMM]

похожая проблемка вылазит потиху и у меня..не так часто но и не приятно...причом одинаковые симптомы и на бензине и на ГБО...так что топливная система отпадает...а катушку пробовали менять???..у когото на форуме есть старая рабочая..