| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Shpuntik Знаток клуба

Зарегистрирован: 06.02.2007 Сообщения: 545 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 3:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Нужно посмотреть показания лябдиков. Скорее всего там собака порылась. Если в системе впрыска есть система ЕГР, то стоит провести ревизию. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
FRAMM Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 667 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 4:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| как посмотреть пок4азания???...есть сканер ELM даёт какие то показания..а сравнить не с чем....или чёто по круче нуна??? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Аваддан Неравнодушный

Зарегистрирован: 23.12.2009 Сообщения: 115
Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 5:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FRAMM,
Катушку проверяли еще в прошлый раз, она в порядке.
Shpuntik,
Про ЕГР у них была версия, что нужно поменять датчик ЕГР, но не меняли. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
FRAMM Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 667 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 8:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| кстате вопрос как проверить катушку???..можно ли кустарным способом..или нужен специальный стенд..??? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Аваддан Неравнодушный

Зарегистрирован: 23.12.2009 Сообщения: 115
Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 8:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
FRAMM, Снимали с исправной машины и меняли местами  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
FRAMM Не может жить без клуба

Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 667 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Ноя 12, 2010 8:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| неее...условия не те...к примеру у тром на сырую погоду..может быть другой..концерт. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Shpuntik Знаток клуба

Зарегистрирован: 06.02.2007 Сообщения: 545 Откуда: Минск Группы:
|
Добавлено: Сб Ноя 13, 2010 9:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Аваддан писал(а): | FRAMM,
Катушку проверяли еще в прошлый раз, она в порядке. |
Катушку проверить несложно, вопервых при помощи бутылочного пулика можно облить и посмотреть не прошивает ли., второе можно нагрузить катушку увеличивая зазор свечей, на все нужен опыт. Самому лучше не эксперементировать можно вывести из строя работоспособную деталь.
| Аваддан писал(а): | FRAMM,
Про ЕГР у них была версия, что нужно поменять датчик ЕГР, но не меняли. |
ЕГР как собственно и другие датчики ненадо банально менять их можно проверить на работоспособность.
ELM как и любой другой супер крутой сканер покажет вам одно и тоже. нужно просто понимать, что он показывает. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Аваддан Неравнодушный

Зарегистрирован: 23.12.2009 Сообщения: 115
Группы:
|
Добавлено: Сб Ноя 13, 2010 12:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Shpuntik,
Сам я ничего не делал, все делали специалисты СТО. Опубликованы их ответы на мои вопросы, которые задавались в том числе из озвученных участниками данной ветки.
Я так понимаю что четкого решения проблемы на СТО не знают. Поэтому пытаюсь подсказать им пути решения используя информацию форума. Ехать в другое место пока не хочу, т.к. они произвели определенный комплекс работ и пусть несут за это ответственность. А то на новом месте начнется все с начала - свечи, провода, клапана и т.д.
p.s. Если кто то из партнеров клуба возьмется решить мою проблему с удовольствием буду рассматривать этот альтернативный вариант.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Аваддан Неравнодушный

Зарегистрирован: 23.12.2009 Сообщения: 115
Группы:
|
Добавлено: Пн Ноя 15, 2010 5:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Докладываю - заклинило датчик (клапан) ЕГР. За час все привели в порядок и меня отправили восвояси , пока полет нормальный тьфу-тьфу.
Один мастер сказал готовиться к замене, второй что будет работать....
Может кто код по exist подсказать сего девайса?
p.s. Если я правильно понимаю то вот код: 14710-AA671 Элктромагнитный клапан егр |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|