| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
LEON
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 746
Откуда: Минск, Уручье
Группы:
|
 Добавлено: Чт Дек 09, 2010 6:13 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Max, 6586904 Андрей ..должен помочь |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Анатолий
Завсегдатай
Зарегистрирован: 15.06.2010
Сообщения: 146
Группы: Нет
|
| Добавлено: Чт Дек 09, 2010 8:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Max писал(а): | | Анатолий писал(а): | например на www.exist.ru
Я залил на зиму Teboil Diamond Сarat III SAE 5W-30 и доволен, продается на заправках лукойл,производитель финляндия |
на экзисте смотрел, там по их срокам 8 дней ждать(реально недели 2 выйдет), думал может где побыстрее можно, ну да ладно, если нигде нету, закажу тогда к следующей замене  |
Я конечно не утверждаю ничего,но думаю не надо заморачиваться так с маслом Субару, тем более что субару масло не производит само.Насколько читал по этому воросу,в этих банках налито масло Idemitsu Kosan Co. и по-моему это не синтетика , а минералка высокого качества.Лейте Motul, а лучше любое неподдельное синтетическое с вязкостью рекомендованной заводом,условий эксплуатации и меняйте по возможности чаще чем через 10000км. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Max
Новичок
Зарегистрирован: 25.08.2010
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Чт Дек 09, 2010 10:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ну может оно и так, только вот определить поддельное или нет это уже другая история:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Анатолий
Завсегдатай
Зарегистрирован: 15.06.2010
Сообщения: 146
Группы: Нет
|
| Добавлено: Пт Дек 10, 2010 1:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Max писал(а): | | ну может оно и так, только вот определить поддельное или нет это уже другая история:) |
это да,поэтому и выбрал себе масло ,чтобы голову не ломать где его разлили ,в какой подворотне,меняю через 6-7тыщ. и все. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SATO
Активист клуба
Зарегистрирован: 25.09.2009
Сообщения: 1187
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Пт Дек 10, 2010 5:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Max писал(а): | | вот определить поддельное или нет это уже другая история:) |
1.Покупать в проверенных источниках.
2.Требуйте ЗЕЛЕНЫЙ сертификат у продавца. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bugi
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 09.12.2009
Сообщения: 578
Откуда: минск
Группы:
|
| Добавлено: Пт Дек 10, 2010 5:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SATO писал(а): | 1.Покупать в проверенных источниках.
2.Требуйте ЗЕЛЕНЫЙ сертификат у продавца. |
 мне точно не у кого просить не чего не надо,у меня и так все есть(масло антефриз амывайка)каму что надо звоните или пишите!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Сб Янв 08, 2011 12:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
Залил в своего Субарика MOTUL Specific cng/lpg 5W-40
Машина на газу, решил попробовать именно это масло.
Вообще в интернете встречаются специализированные продукты нескольких производителей масла для двигателей работающих на газу.
MOTUL подкупил в первую очередь отзывами о качестве. ну и вроде как они в последнее время тесно сотрудничают именно с Субару.
Проехал около 4 тыс. все в порядке. машина Импреза 2.0 2001
Да и цена более менее адекватная что то около 150т за 5 литров |
|
| Вернуться к началу |
|
|
serega
Старожил клуба
Зарегистрирован: 06.03.2010
Сообщения: 2212
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Сб Янв 08, 2011 10:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А что может быть не в порядке за 4 тыс.Это не пробег для масла. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LEON
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 746
Откуда: Минск, Уручье
Группы:
|
| Добавлено: Сб Янв 08, 2011 12:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| режимы эксплуатации, как никакой другой фактор (в тех. исправном авто), сказывается на расходе масла.....можно начать доливать уже через 1500-2000 тыс...а то может и раньше. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
serega
Старожил клуба
Зарегистрирован: 06.03.2010
Сообщения: 2212
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Сб Янв 08, 2011 12:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| LEON писал(а): | | режимы эксплуатации, как никакой другой фактор (в тех. исправном авто), сказывается на расходе масла.....можно начать доливать уже через 1500-2000 тыс...а то может и раньше. |
Ну здесь немаловажный фактор,это стиль езды.Помню в инструкции на 5 Пассат было написано,что в зависимости от условий эксплуатации и манеры вождения расход масла может составлять до 1(!) литра на 1 тыс. км.
Хотя и само масло влияет на расход его на угар.Бывало на одной машине при смене марки(но не типа и вязкости) масла,расход сокращался в разы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Сб Янв 08, 2011 4:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
serega, может и не пробег для кого то, но я считаю что это уже половина срока его службы.
хотя уже успел обратить внимание на людей меняющих и раз в 13-15 тыс. Что бы не советовал производитель 10тыс как я думаю предел |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vssll
Администрация клуба
Зарегистрирован: 08.10.2008
Сообщения: 3324
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 11:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
maxVell, я меняю раз в 8к, лью уже не первый раз Кастрюль SLX 5w30 C3, палет нормальный обе машинки турбо. На 2.5ХТ (аут) у меня расход масла на 8к доходил до 3 литров масла и ни че))  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 6:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
vssll, раз в 8 тыс  поддерживаю
А расход масла такой у тебя мне кажется из за турбинки. Хотя будь у меня такая ситуация я бы поокспериментировал с маркой. На кастрюль многие жалуются из за его угара.
А ты не пробовал залить оригиналное Subaru 5w30 ?... степень вязкости примерно одинаковая будет.
Что выйдет из этого ( мысли вслух)  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vssll
Администрация клуба
Зарегистрирован: 08.10.2008
Сообщения: 3324
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 7:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| maxVell, в субаровском как я наслышан много серы и оно думаю (мое мнение) идет с большой добавкой молибдена- что дает хорошие результаты, но убивает матор)) А масла пробовал я многие 5в30 эниос (4 замены), 5в50 эниос (2 замены расход велик был), вот терь на кастрюле уже замен 7 полет нормальный, а на турбину грешить можно, но увы она нармуль была, а расход увеличивалси только из-за моих покатух в нереальном напряге и стрелке в красной зоне... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LEON
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 746
Откуда: Минск, Уручье
Группы:
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 8:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
vssll, По поводу серы ничего не скажу, а вот молибден....дисульфид молибдена (модификатор трения), это дисперсионный порошок темно-серого цвета, именно по этому, масла с дисульфидом молибдена имеют темно-серый цвет. Субаровское масло.."как моча"... прозрачное, соломенного цвета.Так что чисто по цвету...никак не молибден. Сам пользуюсь им уже 1.5 года... 4 замены.
Присадки с молибденом начали использовать еще во время войны. При повреждении масленного бака самолета, MoS2 не давал вытекать маслу(как-то там прилипал к стенкам) и пилоты имели возможность успешно приземляться.
Такое, ЛИКВИ МОЛИ MoS2, мне когда-то друг с куприянова, "перебросил через забор", так за зиму, все 5л и ушли...доливал2-3 раза. После этого и подсел на субаровское - за 10 тыс не доливаю. Конечно...турбины у меня нет и красная зона, не моя цель  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 8:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
SUBARU SM 5W-30 4L (K0215Y0271)
Масло для автомобилей СУБАРУ, обеспечивающее высочайший уровень рабочих характеристик и защиты, позволяющее уменьшить расход топлива. Рекомендовано для двигателей, работающих в высоконагруженных режимах, оборудованных турбиной.
SUBARU MOTOR OIL SM 5W-30
K0215Y0271
4 литра
Производитель: компания Idemitsu Kosan Co., Ltd; Tokyo 100-8321, Япония
Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 849
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 57,63
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 10,36
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 170,3
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 6,23
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 220
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -38
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 0,89 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SATO
Активист клуба
Зарегистрирован: 25.09.2009
Сообщения: 1187
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 9:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
maxVell, никакая полусинтетика,даже самого наилучшего производителя не перекроет характеристик синтетики.И почитайте свою ссылку дальше-там сравнение MOTUL Specific cng/lpg 5W-40
с Neste City Pro 5W-40 и не в пользу первого по характеристикам,особенно вот это:
Температура застывания, ASTM D97: -39 °C motul / -51 neste т.е. второе масло более текуче при низких температурах(на что это влияет-думаю сами знаете). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LEON
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 746
Откуда: Минск, Уручье
Группы:
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 9:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SATO, А сколько MOTUL Specific cng стоит? И сколько литров в канистре? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxVell
Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.12.2010
Сообщения: 148
Откуда: Минск
Группы: Нет
|
| Добавлено: Вс Янв 09, 2011 10:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
LEON, чуть выше написал
что то порядка 150-160тыс 5 литров на некрасова |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
состояния масла Subaru 5w30 при разных температурах: -28. -18. -10. +22