Subaru Forester Club, Belarus

[Дмитрий]

При балансировке резины на своем ауте обнаружил, что одна из шин сильно новее остальных (так пришла из штатов, даже усы кое-где сохранились). Шина Бриджстоун потенца 225/55/R17.
Интересует:
1) либо поменять 1 покрышку более изношенную на более новую (с доплатой)
2) либо поменять 1 покрышку более новую на более изношенную (без доплаты)
3) либо купить комплект новой или почти новой не сильно дорогой резины с принятием старой взачет.

Актуально до 09.07.11.

Дмитрий +375296474110

[SUBARUTD]

помоему просто стоит забить и необращать внимание.....

[Дмитрий]

а вот я 08 июля у вас развал/схождение сделаю и тогда мы увидим, из-за настроек машину вправо подтягивает или из-за разных колес

кстати, в колесах стоят датчики на давление - ротацию шин производить перекидкой или бортировать надо?

[SUBARUTD]

можно как угодно, просто датчики правильно показывать небудут, или надо их заново програмировать.....

[Дмитрий]

а как? самому это можно сделать?

[serega]

[SATO]

Дмитрий, Эти пару миллиметров дают разную окружность. Это для любой машины с постоянным полным приводом критично.
Tire Wear/Rotation/Replacement/Temporary Spare Tire Operation

We all know that tires wear. There are certain things you, as an owner, can do to help minimize this wear.

1. Keep your tires properly inflated. This is perhaps the single most important thing you can do. Information on correct tire inflation pressure is provided in your owner's manual and on a placard on the driver's door pillar. How often you check your tire inflation is up to you. As a rule of thumb, tires should be checked every time you fill your car with gas. Remember that tires should be checked when cold since tire pressure will increase as the tires warm up.
2. Rotate your tires regularly. SUBARU recommends tires be rotated every 7,500 miles. These are recommended intervals only. Your actual driving conditions may warrant more frequent rotation. Factors such as road surfaces, driving techniques/habits, vehicle loading, and weather, to name just a few, can all have an effect on tire wear.
3. When replacing tires, it is always recommended that you choose tires of the same type, size, construction, and manufacturer as those present on the vehicle as original equipment.
On All-Wheel Drive (AWD) vehicles, it is extremely important that the rolling or outer circumferences of the tires be within 1/4 inch of each other. This means that you must physically measure the size of the tire. This is best done with the weight of the vehicle off the tire and at the tread centerline. Also be certain that the tires are properly inflated since this can affect your readings.
If you need to replace just one tire, the same holds true. The measured difference in circumference between the replacement tire and the other tires on the vehicle cannot exceed 1/4 inch.
Depending on the vehicle mileage, it might be better to replace all four tires.
If the vehicle mileage is low and the tires have been rotated and driven at the proper inflation pressures, then you may be within the allowable 1/4-inch difference in circumference.
If the difference between the new/replacement tire and the current tires is within this 1/4-nch maximum, then the tire should be compatible. If it is not, then other tires will need to be replaced to conform to the 1/4-inch rule.
Exceeding this 1/4-inch difference in tire circumference can place unnecessary wear on drivetrain components, possibly causing them to wear out prematurely.
If your vehicle is AWD (All-Wheel Drive) with an automatic transmission and the temporary spare tire has been installed, put a spare fuse (15 amp) inside the FWD (Front-Wheel Drive) fuse holder (refer to your owner's manual for location). Confirm that the Front-Wheel Drive (FWD) warning light comes on before you drive the car. Installation of this fuse deactivates AWD to prevent possible damage to the drivetrain components that can result due to the use of the smaller temporary spare tire. After re-installing the conventional tire, remove the fuse from the FWD fuse holder to restore AWD operation.
For more information on tires and temporary spare tire usage, always consult your Subaru owner's manual.

Жестачайшие требования!!!!! Это получается разность должна быть в районе 1 мм в износе.
Нужно заниматься постоянной ротацией колес на машине каждые 7500миль.
Так что забить и ездить дальше ,наверное,немного не правильная рекомендация.

[SteffT]

что-то не понял про 1мм.... вроде как четверть дюйма...

[Дмитрий]

Итого: нашел покрышку одиночку, точно такую же по маркировке. 70 уе, остаток 6 мм. Поставил менее изношенные вперед, более изношенные назад, дал 2,2 во все колеса (по мануалу сзади 2,1) для компенсации износа. увод вправо пропал. Ланкору низачот :), Игорю
Но сход/развал все равно сделаю.